10月份在國內汽車市場最大的話題，就是因應泰國水災，對於台灣車廠實際產銷的影響程度。事實上，從實際的銷售成績及各家車廠的反應看來，泰國洪災對國內汽車市場，除台灣本田因為部份零件由來自泰國外，其餘車廠影響程度都有限。

10月份國內車市總市場掛牌數達31,338輛，其中國產車為22,887輛，佔總市場的73.03%，進口車為8,451輛，總市場比率為26.97%。總市場雖說較前月衰退3.9%，但仍較去年同期成長9.4%。

從市場的區隔來看，總市場雖較去年仍有近一成左右的成長，但相較於今年稍早的成長態勢，可以看出來整體汽車市場成長的趨勢已然趨緩，其中，高價進口豪華房車的成長趨緩更為明顯。市場上人稱「雙B」的賓士與BMW，經銷商體系都感受到市場成交的力道逐漸緩和下來，顯示從上半年奢侈稅吸引的豪華車消費潮已然逐漸衰退。

值得一提的是目前市場上的銷售冠軍豐田，隨著日本震災的影響逐漸恢復，和泰豐田不僅在國產車生產線的供應與銷售都恢復正常，從下半年起，該公司更將銷售重心放在進口車上，除休旅車RAV4的供應逐漸正常外，淩志旗下的油電車CT200h也進行了大手筆的廣宣策略，獲得了相當不錯的銷售成績。

整體來說，在國內汽車市場即將進入年底的銷售旺季同時，各家車廠都積極累積能量，希望能在年底到農曆年前的傳統銷售旺季上，有著更大的斬獲。另外，日系車廠表示由於日圓升值影響，醞釀在明年初漲價，一般預期，各家車廠將可望在這段期間內放出即將漲價的訊息，進一步的刺激國內的汽車買氣，在此同時，國內消費者也可以趁此機會多方比較，相信有機會在這波銷售旺季上，獲得更優渥的購車條件。