國產Toyota Camry長得像誰？
全新大改款Toyota Camry在美規版、烏克蘭版以及日規版車型相繼發表之後，接下來最受國人所關注的焦點就是國產版Camry到底什麼時候會正式亮相，以及它的最新外貌到底是如何？是會比照運動氣息濃厚的美規Camry辦理？還是遵循氣派穩重的烏克蘭Camry的設計，亦或是採動感與氣派風格兼具的日規版Camry呢？
被Toyota視為集團下最主力的中大型房車?「全新第九代Camry」，在全球車壇上掀起了十足的話題，而在今年8月24日終於在美國好萊塢揭開了美規大改款Camry的神秘面紗；不僅於此，就在美規Camry發表的同一日，烏克蘭Toyota也在官網上，率先公佈了外觀造型與美規車型具有明顯差異的烏克蘭版Camry廠圖，再加上於9月5日所發表的日規大改款Camry，其在外觀造型部分乃沿用了烏克蘭Camry的基礎造型等；因此，似乎已可嗅出未來國產版本Camry的輪廓與外貌……
黑色基調搭配大面積金屬飾板帶來具運動氣息的車艙氛圍。 |
◆共有美規、日規及烏克蘭三個版本
◆國外共有2.5升、3.5升、Hybrid三種動力配置
◆配置Toyota全新開發的Entune多媒體系統
◆國內預估售價 2.0升約85萬元、2.5升汽油90至115萬元、2.5升Hybrid 130至150萬元
◆國內預計上市日期 2011年12月
3款版本、3種風情
從官方所公佈的廠照來看，美規、日規以及烏克蘭版本的Camry皆有不一樣的造型設計，尤其美規Camry的車頭與車尾樣貌不僅自成一格外，犀利線條搭配動感身形所展現出的性能氣勢，與採較氣派穩重為外型訴求的日規、烏克蘭版Camry有著天壤之別，也難怪在美規Camry正式曝光亮相之後，讓國內許多汽車媒體直呼「國產Camry真的會這麼Sporty嗎？」而這似乎也更能讓人推斷出未來台規版Camry的造型，將有較高的機率採用日規或烏克蘭版本為基礎進行設計，畢竟國內此車款級距的消費者其年齡層已非年輕小夥子，絕大多數仍是偏愛外型氣派穩重的成熟中產階級。
日規Camry的方向盤和中控檯設計與日規版稍有不同，並以核桃木飾板進行妝點。 |
內裝設計大同小異
在內裝設計部份，新發表的日規大改款Camry與烏克蘭車型完全相同，乃以黑色基調為主，並搭配金屬飾板以及大面積的核桃木紋飾板，來強化車艙內的質感氛圍。而美規Camry儘管有著與日規、烏克蘭版本截然不同的外觀造型，但其內裝鋪陳佈置卻與這兩版本車型大同小異，僅有方向盤是採用較具運動風的三幅式設計，以及中控檯的造型、恆溫空調面板式樣、出風口與手套箱的設計稍有不同而已，其它部分皆與日規、烏克蘭車型相同。
配備方面，以國產Camry採用範本機率較高的日規版Camry車型來說，除了標配有引擎按鍵啟動裝置、多功能真皮方向盤、雙區恆溫空調、6.1吋觸控液晶螢幕等配備外，更配置有Toyota全新開發的Entune多媒體系統。此外，日規大改款Camry也配備有雙前座/雙側邊/駕駛座膝部/氣簾共7具安全氣囊（美規為10具），同時包含VSC車輛穩定控制、TRAC循跡控制、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配、BA煞車輔助系統、SST智慧制動技術及胎壓監測系統等，原廠稱之為「Star Safety System」主動安全科技配備，也全都納入在新一代日規Camry的標準安全配備清單中，因此預料上述配備也都將會出現在國產Camry的旗艦車款上。
內裝鋪陳佈置完全與日規Camry相同，亦以大面積核桃木進行襯飾。 |
2.5升、3.5升、Hybrid 3種動力配置
Toyota為全新大改款Camry提供有2.5升四缸、3.5升V6以及2.5升Hybrid油電混合等共三種動力系統，不過根據美規、日規與烏克蘭等不同版本車型卻有不一的配置。以日規Camry而言，全車系僅採用2.5升Hybrid單一動力型式，而這相較於美規車型採汽油與混合動力並行、烏克蘭車型僅提供汽油動力的設定可說有相當大的差別。以配置在美規Camry身上的2.5升直四Dual VVT-i引擎，搭配六速自排變速箱，擁有178匹、23.5kgm的最大馬力及扭力輸出（市區/高速/平均油耗分別為10.6/14.8/11.9km/L）；而3.5升V6 VVT-i引擎在搭配六速自排變速箱下，則可釋出268匹、34.2kgm最大動力，同時擁有市區8.9km/ L、高速公路12.7km/ L以及綜合10.6km/ L的平均油耗表現。
美規Camry提供有2.5升、3.5升V6以及Hybrid油電混合等三種動力系統。 |
烏克蘭Camry的動力系統僅配置2.5升以及3.5升汽油引擎。 |
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