歐債衝擊造成消費信心微微下滑，加上10月許多車面臨世代交替的空窗，10月台灣新車市場月成長下滑4.1%，不過TOYOTA、LEXUS和現代則逆勢成長。汽車業界普遍認為，11月起，車市買氣會再上。

和泰代理的TOYOTA和LEXUS，市占率衝上36.2%，並繼續蟬聯今年以來的月銷售排行冠軍。和泰汽車表示，此一市占為品牌在台的歷史最高。除了TOYOTA，進口的LEXUS也出現68%的成長。顯示日本震災後，產能一恢復，兩品牌的買氣隨即回籠。

值得一提的是，在國產汽車品牌中，到10月底，三陽現代汽車累計前10個月銷售量達近1.2萬台，比去年同期成長38.8%，是前7大品牌中成長幅度最大的品牌，ix35的熱賣是主要原因，而新上市的SONATA也帶動不少來店客數，使整體品牌維持高人氣。

雖然車市10月出現買氣縮減，不過各家業者都認為接下來的兩個月，銷售數字可望激增，主要因為第四季為傳統的旺季，而且今年許多車型剛好面臨世代交替，全新車款即將發表，新車效應依例必定會刺激購買慾。

此外，目前還有50多萬台車齡超過去15年以上的老車需要汰換，大多車商都已預告明年春天，車價即將會調漲，年底之前暫不漲價，在預期漲價的心理下，消費者必然會趕在年底前換車。而12月底有台北世界新車大展，許多全新車款將在車展前發表，因此，即使有總統大選可能造成買氣受阻，但無礙於最後一季的買氣。