iO一直是國產Mitsubishi車系中運動化的代表,日前甫發表的Outlander iO則是品牌中最晚到的運動化車型,而這樣一款運動版SUV的現身,恰好補齊了國產Mitsubishi iO的最後一塊拼圖!
運動化空力套件加持
在歷經三年多的產品銷售期程後,Outlander終於在在眾多消費者的期盼下推出了運動版本的iO車型;在外觀方面主要以黑色為基底,為了符合運動化的身分,從車頭的蜂巢水箱護罩及車頂行李架皆改以黑色烤漆處理,燻黑頭燈、尾燈加上空力套件的植入,讓這部Outlander iO看起來運動風格十足。
全新造型的運動化桶型座椅,真皮混搭類麂皮的材質,除視覺效果優異外,包覆支撐性也相當不錯。 |
因試駕車型為四驅車款,腳上四只18吋雙肋放射狀鋁圈,在配上環繞四周的空力套件後,會讓人有一種〝若再大一吋會更好〞的感慨,而iO車型的配胎也跟一般Outlander使用相同的SUV用胎,倘若能升級配胎,除了豐富視覺效果之外,相信對於操控反應也能更上一層,才更符應iO車款的訴求。
車室質感再熱血
這次的iO車型除了外觀的改變,內裝同樣不遑多讓,打開車門映入眼簾的是鑲有斗大Outlander黃車縫線字樣的桶型座椅,在腰部及臀部的地方還用上類麂皮處理,除增加座椅質感外還有著相當程度的止滑性;而除了座椅,方向盤、排擋桿及內門飾板等處也都用上真皮加黃色車縫線,還有iO字樣的專屬地墊,在在強調了車室內的運動氛圍。
有了黃色車縫線加持還不夠,在冷氣出風口四周及車門手把處也都鋪上了類碳纖維飾板提醒駕駛人這是部iO!
本次Outlander iO還增加了BSW車側盲點系統,實際體驗後,發現這個系統相當聰明,只要偵測到兩旁有來車就會在A柱處亮燈提醒駕駛人,此時若欲變換車道系統還會發出警示音,告知駕駛人後方有來車,能避免掉不少因後視鏡盲點而發生的碰撞事故。
新增的BSW車側盲點系統,在繁忙的台北市區中相當受用。 |
動力不變,無段變速更聰明
Outlander iO僅針對外觀及內裝進行改款,並沒有對動力上作提昇,不過這顆2.4升引擎原本的輸出就表現不錯,有著172hp最大馬力及24kgm的最大扭力;在市區行駛可以發現,INVEC-III無段變速系統面對台北市區這種不時走走停停的路況反應相當聰明,難怪可以繳出平均12.1km/l的優異油耗;面對山區道路,無段變速系統可能要切換到手動模式才會獲得隨心所欲的反應。
維持原先的動力,搭配無段變速提供順暢又舒適的開車感受。 |
結語
Outlander雖然已推出達三年之久,但是透過年式的更新還是能感受到中華三菱的努力,特別是今天的Outlander iO,以其部到百萬瘦價,除了基本的安全氣囊、ABS、EBD、BAS等系統外,還擁有BSW車側盲點系統、HAS陡坡起步輔助系統,而SUV車型所需的後座多變空間也有著One-Touch自動翻折功能對應,如此盡心盡力的詮釋,當然讓Outlander iO成了個性好爸爸的新選項。
電動One-Touch按鍵,只要短短幾秒,後廂空間立刻自動收折。 |
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/