BMW 523i
◆建議售價=267萬元
◆長╳寬╳高╳軸距=4899╳1860╳1464╳2968mm
◆車重=1650kg
◆引擎動力=2.5L直六204hp/25.5kgm
◆變速系統=八速手自排
◆綜合平均油耗=10.7km/L
◆能源效率等級=3級（2,400?3,000c.c.）
◆原廠保固=3年不限里程
動力操控★★★★☆在八速手自排的幫助下，523i的扭力輸出表現雖不若採用渦輪增壓的對手般來得 直接、飽滿，整體加速表現仍算是相當順暢；此級距車款必備的舒適行路質感自然不在話下，操控靈活度也硬 是比對手好上一截，延續BMW一貫的高水準操控表現。 |
配備水準★★★★☆雖為入門等級，但523i的配備豐富程度已十分出色，包括已進化為第二代的i- Drive中文化控制系統、附有換檔撥片的多功能方向盤、雙前座電動調整座椅及倒車顯示系統等皆為標配項目， 較特別的是還可選用主動停車輔助系統（僅能用於路邊停車）。 |
安全係數★★★★☆523i在安全配備部分表現中規中矩，除了BMW自家多數車款廣泛採用的失壓續跑 胎之外，主要是以全車六具輔助氣囊與DSC動態穩定控制系統構成全方面的主、被動安全防護。此外，原廠也提 供車道變換警示系統作為選配。 |
購車優惠★★★☆☆由於9月份恰好邁入進口車的年式交替期間，目前現車雖然有著15萬元左右的現 金折讓空間，但尚未到港的新年式車款是否比照辦理仍無法確定。註：折讓空間依各經銷商或地區會有所不同 |
結論報告★★★★☆2nd
與先前的入門房車級距相同，此次的兩位主角在各方面表現其實都不相上下，最終523i敗下陣來，主要是因為其2.5L直六引擎配置，既無法在動力表現上取得優勢、在油耗與稅金部分更顯得吃虧，若是未來原廠改採新世代的2.0L直四渦輪引擎，情況或許會出現逆轉。
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