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jj2591
勳爵士 | 2011-11-19 19:41:53

國外電動機車技術不斷翻新.反觀台灣開放慢步.有可能過櫃.是有比以前的新機種.部過也有以前賣不掉的舊機種.以國外的電動機車時速如果可以達200你還會買現在的[噴射....噴射供油系統電腦更新要找專屬的經銷商還要1萬公里洗1次噴射筏.當然過保就要錢.更新不方便.為什麼不能跟電腦1樣線上更新再家就可以做.向主機板更新1樣把插頭改成usb.不然1台最便宜也要5萬左右.有的更貴.永久免費更新應該是最基本..哪經銷商要賺什麼


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jj2591
勳爵士 | 2011-11-19 20:44:59

本帖最後由 jj2591 於 2011-12-9 08:48 編輯

有引用到請告知.1定刪文.如有失禮.敬請原諒.說聲抱歉.感恩
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jj2591
勳爵士 | 2011-12-9 08:22:39

本帖最後由 jj2591 於 2011-12-9 08:37 編輯

(取材自洛杉磯時報)
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tvyoyo321
男爵 | 2011-12-16 21:39:43

太贊了,你真是天才阿
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danqian
準男爵 | 2012-1-17 04:46:38

本帖最後由 danqian 於 2012-1-17 04:47 編輯

現在在大陸已經快做到隨意拼裝電動機車的地步了

當然我指的是幾個大的部件 比如伺服器 電機跟電池 提升電動車性能的3大部件 已經做到這樣了  

當然如您所說 像電腦一樣用USB插口那樣 還沒能做到 原因很多啦 比如市場沒有做到全部的標準化 也就沒有像主板插口一樣的通用接口了  

不過 一個好的機車架以及線路的佈局和材料 相當于電腦有一塊高級主板一樣 能夠兼容很多裝備的喲~~~~

還有就是 現在大陸地方政府的苛刻管理~~一線城市,比如北京,上海等 都以及開始禁止機車或電動機車上路了~~~在這種情況下 機車產業的發展以及完全不及歐美國家以及中華台灣了~~~
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k11356788
子爵 | 2014-7-6 00:12:18

感謝大大無私分享
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