改頭換面 東風雪鐵龍Citroen C2+標致207

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相較於全新打造一款新車，需要花上大筆資金與相關資源，部份合資體系也以原有海外產品進行改款，希望能夠更符合當地消費需求與口味，這方面尤其歐系與韓系品牌最為積極，而且部份車款在推出大改款新車後，也可能藉由這種方式推出舊款車改款版本，提供更具競爭力的C/P值，採用新舊並陳戰略，希望擴大市場佔有率。

直接將原有Peugeot 206換裝Citroen設計風格，還增加了淺色內裝，這就是東風雪鐵龍Citroen C2。

東風雪鐵龍Citroen C2+標致207

因為改革開放初期，PSA集團曾經成立的廣州標緻汽車，由於經營不善後來終止運作，所以當PSA集團重新選擇東風集團作為重返中國市場的戰略夥伴時，就延後了Peugeot品牌的上市行程，改以集團中另外一個Citroen品牌，推出第一輛以ZX為基礎衍生的平價國產車「富康」，結果銷售表優異，接下來更導入了Peugeot 206車系平台，重新設計導入當時Citroen品牌設計風格，推出第一輛東風雪鐵龍Citroen C2掀背車款，至於稱為標致207車系的產品，則比照PSA集團的新興市場產品戰略，推出目前在歐洲稱為206 Plus的升級版乘用新車，骨子裡還是206，但外觀造型與儀表內裝已經換裝類似207車系的設計，而且還同步量產三廂房車與掀背五門車款。

東風標致207比照了集團在新興市場的戰略，換裝全新設計的產品包裝而成

在歐洲市場，PSA也推出了稱為206 Plus的版本，成為產品定位低於207的產品。