依照目前中國政府的新設車廠規範顯示，為了進一步提昇自主研發設計能量，現行合資品牌若要增設新廠，幾乎都必須承諾推出所謂的「合資自主」產品，換言之，由合資對象提供基礎技術平台，並且成立中國專屬的汽車品牌推出新車產銷，第一個發難的便是廣汽本田，接下來則還有已經在2011上海國際車展會場發表原型新車的東風日產「啟塵Venucia」，而後來連一汽大眾送審佛山廠新建計畫時，都宣佈將推出第一個合資自主品牌「開利」。
廣汽本田理念Everus S1
第一個落實所謂「合資自主」精神的便是廣汽本田中國自主品牌「理念Everus」，而且更在2011年正式投產稱為理念Everus S1，其實這輛平價房車，幾乎就是已經停產的舊款廣汽本田思迪Honda City（現款稱為New City鋒範），動力配置與各項設計如出一轍，但名義上已經符合中國政府所謂「合資自主」的定義，而且售價與生產成本更具競爭力，有趣的是，當地與國際車壇都在看，到底所謂「合資自主」傷到的會是「合資」還是「自主」？
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