景氣前景轉趨保守，外資麥格理證券看淡明年台灣車市，昨(15) 日調降台灣汽車類股評等為「減碼」，調降裕隆(2201)與中華車( 2204)等個股評等，麥格理並以市場對裕隆的預期太高為由，將裕隆目標價一口氣從92元降為54元，中華車也由40元降至35元。麥格理預期明年台灣GDP成長率將從4.5％降至3.6％，明年車市成長預估值從10％降至2％。車商也普遍認為，明年台灣車市低成長或零成長的機率不小。

此外，汽車類股近來漲幅過大，也是麥格理將汽車類股投資評等由「加碼」降為「減碼」的主因。麥格理認為，自從台股10月起反彈，中華車股價漲幅已達3成，超越大盤的23％，和泰車及裕隆表現也超越大盤8至9％，加上短線利多較少，因此調降裕隆與中華車評等。麥格理將裕隆評等降至劣於大盤，目標價由92元降至54元，中華車評等由超越大盤降為中立，目標價由40元降至35元。不過麥格理卻維持對和泰車的中立評等，目標價從138元調高至148元。

然這次外資發布降汽車類股評等的時點，與外資上月底就開始調節汽車持股的動作，至少有半個月的落差。某汽車業主管觀察，外資從 11月開始，對指標股裕隆連日賣超，從10月31日至昨天，共計賣超裕隆6,800多張，時間點的落差，容易讓外界有所聯想。