德國大眾汽車（Volkswagen AG）中國公司總裁兼執行長倪凱銘昨（20）日表示，該公司有信心今年在中國實現汽車銷量超過200萬，且在未來幾年內在該市場的增速高於全行業水準。

大眾（中國）在去年的記者會上就曾經畫出未來10年計畫，原本大眾2018戰略的中國銷量目標是200萬輛，但從全年的銷量看，這一目標已經保守。大眾公司高管強調，公司預計未來幾年中國汽車市場將增長8至10％，而大眾的增速將更快。

儘管2011年尚未結束，但今年前10個月的業績已經令三大諮詢機構一致判斷大眾汽車2011年全球銷量將超越豐田汽車。這意味著大眾汽車提前7年完成2018計畫中全球第一的目標。

大眾汽車憑藉南北大眾的銷售戰略，實現了差異化突破中國市場的夢想。一汽大眾憑藉純歐系車，爭奪中國市場；南大眾（上海大眾）則走本土化改進之路，占領了另一部分中國市場。

南北不同的銷售戰略也使得2009年，大眾汽車在中國市場的銷售量首次超越德國，成為大眾汽車集團最大的單一市場。

大眾與上海汽車及一汽集團擁有合資汽車製造企業，1至10月在實現汽車銷量近190萬台，同比增長14.8％。

該公司高管並稱，大眾在提高中國市場產能，到2015年年產能將增長至300萬台。大眾在中國的兩家合資企業均已製造出電動原型車，預計明年初將開始成型車輛測試。

大眾汽車董事長文德恩表示，中國是大眾汽車集團全球最重要的市場之一，這也是為什麼大眾汽車去年就對對中國市場特別追加106億歐元投資的原因。