台灣車廠調價，以往都看龍頭業者和泰車的態度，今年初不少車廠有意開漲卻「雷聲大雨點小」，如今裕日車率先喊漲，且態度強硬，業界人士認為，這次車廠漲價恐怕是「玩真的」。

國內主力車廠普遍發現今年10月開始，受景氣影響，消費者購車轉趨觀望，買氣變弱。車廠也因此祭出重金，以高額贈品與促銷行動刺激消費，效果算不錯。但車廠發現，日圓升值再加上高額促銷成本，對獲利完全沒有貢獻，變成白忙一場。

以往各家車廠總是先觀察龍頭車廠和泰車的態度，和泰車不漲價，其餘車廠也不敢輕舉妄動，唯恐輕率漲價將嚴重衝擊銷售量。因此，同屬日系的馬自達多次傳出將調漲售價，卻一直不見動靜，即是顧慮市場反應。

這次裕日車罕見對外喊話，不管和泰車漲不漲，只要日圓不回貶，裕日車在農曆年後一定要調漲售價，態度堅定。

台灣車市去年即因日圓升值，日系車款恐漲價的預期心理，第四季銷量爆衝、帶動全年搶下近33萬輛的銷售量。沒想到，今年10月以後，台灣車市需求轉淡，再度出現日系車將在農曆年後漲價消息，業界預期至少可以刺激部分消費者提前在年底前購車。

國產車 都快變進口車價了