顛覆印象 大鵬灣全面完工

【 CARNEWS option 】

如果今年4/24時有親身經歷Option盃零四加速試辦賽的讀者朋友，一定還對這場活動記憶猶新，不管是南台灣炎熱的天氣、熱情的民風還是場上全力拼搏的參賽者，都讓所有觀眾以及工作人員開了眼界，雖然比賽已經圓滿落幕了，但還是有許多問題是需要解決，經過這次的OP盃零四加速試辦賽之後，不論是OP編輯部或是大鵬灣場地方面都做了多方面的檢討，最近這幾個月中也都陸續針對大鵬灣國際賽車場的周邊相關軟、硬體設施進行大幅度的改進。

瞧這4/24的OP盃零四試辦賽驚人的觀眾量，完全超出了OP編輯部以及大鵬灣方面原本預期的數量。

首先，觀眾朋友以及參賽者們最關心的入場部分，隨著這幾個月大鵬灣國際賽車場周邊設施的完工，人、車進、出場的問題大致上已獲得解決，屆時12/18所有觀眾朋友及參賽車輛將可由場內「第二停車場」入口處「人、車分道」依序入場，至於觀眾、來賓的車輛則將統一安置於足以容納千台小客車的「第一停車場」，再轉搭接駁巴士抵達第二停車場售票入口處下車購票進場，而售票口也將依現場人潮而定，開放2~3道，以快速消化排隊入場的人潮。觀眾、來賓的座位方面，目前大鵬灣場內大直線旁的第二大看台區已陸續完工，加上原本的第一看台座位空間，保守估計約可容納近萬名的觀眾；而4/24活動時觀眾曾反映是否可建構遮陽設施的問題，直到目前大鵬灣方面仍持保留態度，但短時間內應暫無建構搭遮陽棚的規畫。

觀眾朋友以及參賽者們最關心的入場部分，屆時12/18所有觀眾朋友及參賽車輛將可由場內「第二停車場」入口處「人、車分道」依序入場。

至於4/24零四試辦賽中最多人抱怨的水泥起跑路面，在OP盃編輯部向大鵬灣多次反應後，大鵬灣表示預計將在10月9日正式開幕活動完成後與工程單位開始測試，首先會把原先水泥路段表面與輪胎行進方向呈垂直方向突起的條紋刨除，完成之後再行測試，若仍未能有效抑制路面水泥脫落的情況，則將會把整段水泥路面挖除，重新使用更高強度配方的水泥進行鋪設，以提供參與12/18 OP盃零四加速大賽的參賽者最佳的路面品質。而總長約七百公尺的大直線，末端處也於日前完成FIA規格護欄鐵絲網與輪胎牆等安全設施；而舉辦零四賽事時，只要參賽車手能夠確實遵守通過400公尺時便立刻進行煞車減速的動作，便可擁有相當足夠的減速緩衝距離，不會有車輛停不下來而衝出賽道的情形發生。

安全設施方面，大直線底端符合FIA規格的護欄鐵絲網與輪胎牆等安全設施也已完工。