iat集團近兩年來最大的趣事，就在於購買了美國Chrysler，現在已經不比往日，早在全球景氣一片粉飾太平、美好前景的時候，企業與集團之間的併購戰爭代表了財力，以及追求技術，但在金融海嘯發生時所發生的交易，卻比較像是收留，而Fiat集團就在當時入主Chrysler，覬覦美國車廠的技術，想當然爾只佔非常微小之比重，主要還是在於想要攻佔美國市場。

在2011法蘭克福車展上揭示的Maserati Kubang SUV，Fiat執行長Sergio Marchionne表示將在短期內正式發表，此外至少還會推出兩款新作，包含Quattroporte後繼車，以及瞄準5系列的中型四門房車。

不過Fiat集團本身其實也面臨不少考驗，幾乎可說是國營車廠的Fiat集團，旗下品牌除了前述美國棄將之外，還有源自義大利的Lancia、Ferrari以及Maserati，Ferrari先入主Maserati，隨後在躍馬面臨經營困難時，Fiat就將之收歸國有以避免消失或是被它國買走，但隨著Ferrari再次找回利潤模式後，Fiat陣營就變成了Ferrari自成一國，Maserati則是Ferrari打造非跑車、非GT車款時的試金石。

雖然Fiat有點類似於躍馬的掛牌老板，而且目前狀況來看也算是自顧不暇，但Fiat的執行長Sergio Marchionne最近還是宣布了Maserati短程未來計畫，Maserati目前旗下主要車系有三，分別為四門豪華跑房車的Quattroporte，GT跑車的GranTurismo，以及敞篷GT的GranCabrio，除了GranCabrio之外，其他成員都已經有點年紀了，這也相對的影響到Maserati銷售表現。

Sergio Marchionne表示，為提升Maserati品牌價值與市場銷售表現，Maserati進期將會發表至少三款新車，包含了甫於法蘭克福車展發表的Kubang SUV，Quattroporte後繼車款，以及一款主打E-Segment的中型四門房車，主要對手將會是BMW 5系列以及Jaguar XF；不過因為Ferrari並沒有這個級距之平台，因此集團內新同學Chrysler將會提供chrysler 300的底盤，省事又便利的集團共用雖好，但名門跑車怎能如此隨便，因此這部四門跑房車的懸吊與動力，還是源自於Ferrari，至少未來在購買Maserati這款新車時，不會讓人厭惡的說，這只是一台Chrysler而已。

感謝大大的分享 好帖就要回覆支持