在先前英國媒體曾經流出消息指出，即將在2014年現身的下一代Mazda MX-5，可能採用1.5升渦輪引擎，以取代現行的1.8/2.0升系統，如今則有更新的內幕表示，官方似乎有意再將排氣量下修到1.3升。
據了解，這顆心臟會導入品牌最新的SkyActiv觀念，除了將使用渦輪增壓系統以確保輸出外，包含缸內直噴、可變汽門技術也都將會完整追加，並使用更大量的輕量化材質，預期會有上看150ps的輸出，另外包含壽命、運作穩定性與油耗，也都會有超越現行作品的表現。
下一代MX-5預期在2014年發售，將再掀起小型敞篷車的新一波競爭。 |
一般車迷的印象中，Mazda MX-5是一款以操控見長的作品，為了延續這個優良傳統，原廠也將會繼續在下一代車型使用注重操縱樂趣的運動型底盤；據了解，新架構「S-platform」也會導入最新的SkyActiv科技，並同樣使用前置引擎、後輪傳動的設定，確保高水準的行路表現。
除此之外，新作品也可能在操作介面部分，為自排車型追加撥片換檔系統，而手排車型則會繼續提供六速系統，並追加更熱血的高度密齒變速箱作為選擇配備。
2009年發表的MX-5 Superlight，宣告品牌小型敞篷車的輕量化走向。 |
關於新車型的另一個重點，則是傳言原廠將會在輕量化部分，展現出令人震驚的成果；據了解，官方在車體、懸吊、引擎本體與變速箱部分，都使用了相當多的輕量化材質，並以瘦身到800kg為目標，如果真能達成，將對節能、操控表現都有相當大的助益。
其實在2009年時，MX-5也曾經在車展上推出過輕量概念的Superlight車型，宣告了車款的設計走向；如今相關的概念終於逐步成形，在未來的量產車上，也勢必會有令人滿意的發揮。
現行的1.3升SkyActiv引擎有84ps的輸出，未來裝上渦輪的表現令人期待。 |
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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