相當受到SUV市場歡迎的Porsche Cayenne除了成功作為旗下熱門的金雞母車款，不少改裝廠紛紛投入其領域中展現不同的肅殺裝扮，先前本刊介紹過的Hamann Guardian這回在IAA展會上更見到其進化身影，雖然空力外觀仍維持獨特前120mm後160mm爆龜葉子板，並且有效利用新增的氣流導孔以增加散熱與視覺感受，不過最為特殊之處還是重新設計的後保桿，藉由整合對稱尾管的造型能較以往更為前衛科技。至於動力方面依舊維持4.8升雙渦輪增壓引擎，經過Hamann特別換上高流量金屬觸媒、中尾段排氣與ECU程式重新撰寫，最大馬力提高至550hp/6100rpm，扭力則達到78.6kgm/2300~4600，如此一來0~100km/h只需4.6秒，配合電子速限解除可讓極速達到300km/h。底盤方面除了有受人矚目的Hamann 23吋「DESIGN UNIQUE FORGED "ANODIZED"」兩片式鍛造輪圈，可降低車高35mm的運動短彈簧與MOV`IT多活塞陶瓷煞車系統，一樣是不可缺少的標準配備。針對座艙方面Hamann全車飾板採用碳纖維風格，高運動性配合精湛縫製的工藝，同樣展現出極高的奢華質感。
Hamann Guardian EVO外觀最大的差異性在於重新設計的後保桿造型，整合與保桿內的對稱排氣尾飾管看起來格外科技與前衛 |
內裝上僅以部分碳纖維飾板並配上三幅式方向盤加以點綴其運動化的車室氛圍。 |
引擎型式 4.8升V8雙渦輪增壓引擎
馬力 550hp
扭力 78.6kgm
0~100km/h 4.6秒
極速 300km/h
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