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即便今年全球的天災、金融風波不斷,然而德系的三個高階Premium Brand品牌,包含Audi、BMW與Mercedes-Benz仍陸續創下銷售佳績,顯見汽車市場的兩極化趨勢相當明顯;在當前,最重要的消息當屬Audi的2011年度銷售,幾乎已經確定要首度超越Mercedes-Benz,成為次於BMW的第二大。
BMW穩居2011年的高階品牌銷售王座,並持續推出強作,吸金功力超強。 |
然而這並不表示Mercedes-Benz的銷售力道就薄弱;相反的,他們在今年1~11月底的全球銷售量達到1,136,525輛,較去年同期成長了7%,表現已經相當亮眼。
然而Audi則藉著多元的新車策略,在今年1~11月底衝出了1,193,110輛的成績,較去年同期的成長幅度達到瘋狂的18%,雙方差距達到56,585輛,Mercedes-Benz要在最後一個月逆轉的可能性並不高...針對未來展望,Mercedes-Benz執行長Dieter Zetsche則表示品牌計畫將在2020年成為高階Premium Brand品牌的領導者;針對這部分,Audi則將野心訂在2015年成為首大,期實就時程來說並不衝突,大家輪流坐一下這位置也無妨。
Audi今年的成長幅度驚人,銷售量與排名都優於以往。 |
Mercedes-Benz產品線戰力相當強,未來的後勢仍值得期待。 |
相較之下,目前以1,252,205輛、成長率13%的BMW則顯得氣定神閒,而今年的銷售成績在納入12月份後,也幾乎也已確定將會超越己身在2007年創下的1,276,793輛記錄,再度寫下新高;除此之外,品牌旗下的Mini、Rolls Royce也都是高價、高銷售的產品,因此整體獲利預期也會相當可觀。
執行長Dieter Zetsche表示品牌目標將在2020年拿下高階品牌銷售冠軍。 |
從目前趨勢看來,2012年的全球經濟景況,似乎不會太過樂觀,而中國市場也從今年第四季開始,有著幅度相當大的緊縮,要對高價車市做出樂觀評估並不容易;即便如此,今年的經濟景況也沒好過,先後出現大規模的美債與歐債風波,但高階品牌還是賣得火熱,實在是相當深奧的現象。