今年是國內車市相當暢旺的一年,各家車廠無不推出許多車款,價錢部分更是讓人大開眼界,而BMW也在下半年度一口氣推出了1系列的雙門Coupe車款及真正的主角 ─ 原廠代號F20的1系列掀背;目前國內販售的車型有汽油118i Sport Line跟柴油的120d Urban Line,同樣都搭載了家族旗下的Steptronic八速手自排變速箱,其表現如何?我們相當期待…
變臉
相信官網公布第二代1系列掀背的圖片時,一定有許多讀者會在心中暗自偷鞭一番,不少人覺得這代車頭有一種浣熊的喜感,但筆者只能說實際看過後,心裡所想的一切將會煙消雲散,那頭燈的改變加上那更大的水箱罩,其實頗讓新一代1系列掀背讓人印象深刻,就如同發表會上麻吉大哥黃立成所言:「BMW的最大特色就是水箱護罩像兩個大鼻孔,給人一種相當親切的感覺。」,這也是筆者看過全新1系列後越發認同的一句話。
車頭的11柵水箱罩及保桿下緣皆以白色烤漆處理,呈現出相當不錯的視覺質感。 |
而這次在台發表的1系列中,原廠還賦予它兩種個性,一個是運動化滿點的118i Sport Line,另一個就是充滿時尚潮感的主角120d Urban Line了!
由於本次試駕僅針對120d試駕,所以118i就待下回在作介紹。除了變臉的深刻印象,Urban Line主要外觀特色還有11柵的水箱罩以及前後保桿、鋁圈施以白色烤漆點綴處理,而車體部分當然有相當程度的成長,在軸距部分較第一代還長了30mm增加到了2,690mm,車寬也放大了17mm來到1,765mm,透過這樣的放大能讓車室空間表現更好,同時也間接提升了操控時的穩定性。
時尚披掛
進入在BMW原廠定義為都會時尚風的Urban Line版本中,透過Metro織布及白色真皮混搭的內裝配色所呈現的明亮空間,加上位於B柱安全帶上方的藍色氣氛燈,給人一種輕鬆的居家感;中控台加價選配8.8吋新一代的iDrive螢幕並導入了中文化系統(標配則為6.5吋螢幕),導航、行車模式、藍芽、個人模式、等各項行車資訊皆可在此設定記憶,其中較令筆者覺得有趣的就是運動化輸出功率表,會依照駕駛人踩踏油門的深淺,即時的顯示出目前車輛的輸出效能。
加入記憶功能的雙前電調座椅,腰部及腿部有著相當優異的包覆性,可惜的是淺色座椅維護需要較費心。 |
乘載機能大解放
這次第二代大改款的車型配備及變速系統均朝高規格看齊,就連最基本的鑰匙邊緣也施以烤漆飾條處理,而前座電動調整部分也加入了記憶模式,讓上過這台車的人都可以快速找到自己的專屬坐姿,前一代讓人較有微詞的後座空間也在座椅改變及拉長的軸距幫忙下,適度的紓緩了乘員的膝部空間。
承載機能方面,後座可透過較靈活的40:20:40的椅背傾倒來創造出1200升的置物大空間,讓這部時尚潮車也能有著多變的實用機能。
在後座倒下後能有非常優異的置物能力。 |
38.8kgm的震撼
這次試駕碰上連日來不停的陣雨,以致過程受到了相當程度的限制,但也可以體驗另一種不同的駕馭樂趣,120d所搭載的2.0升柴油渦輪增壓引擎,在結合共軌直噴跟幾何可變渦輪後,有著最大184hp的馬力,扭力則有高達38.8kgm的輸出,並藉著輕量化車身優勢在僅1,365kg的車重下,0~100km/h加速能有7.3秒的實力。
這顆2.0升柴油渦輪引擎,全力衝刺起來也不是好惹的! |
而要有完美的輸出,也要有好的變速箱助陣!首次搭載的Steptronic八速手自排變速箱,扮演了相當稱職的角色,搭配上排檔座旁可自行切換的行車模式,在COMFORT模式下,實際上路即可感受如同無段變速般的輕快順暢,一般快速道路行駛約莫在70km/h出頭,這顆Steptronic變速箱很快地就會偷偷上到了巡航的第八檔,而當市區場景轉換到山區道路,配合著行車模式的切換,從原本的COMFORT切換到了SPORT,油門和變速箱換檔反應變得更為靈敏,且電腦會自動刻意保持低檔位高轉速,此時藉著近50:50的車身配重,在潮濕的山區道路中轉向反應相當中性,而只要油門多一些就能體驗到大扭力後驅車所帶來積極的車尾動態,不過在DSC動態穩定系統的默默介入下,循跡反應仍可說是轉多少車尾就跟到哪,完全展現出優異的後驅掀背駕馭樂趣;而試駕車型還配有SPORT+模式,在此模式下DSC會完全關閉,可以更進階的體驗FR所帶來的美妙動態。
車內使用大量霧銀飾板搭配黑色軟質塑料,使車艙瀰漫著一種簡單的典雅。 |
行車模式透過上和下來作切換。 |
在以上三個模式之外,還有一個節能ECO PRO模式,切換到此模式時,電腦會控制油門的靈敏度,在油門變得稍重之餘動力也會受到限制,以對應標配的Start/Stop停車熄火裝置啟動後車上所需的用電量,並且在中控螢幕上會出現提供駕駛人的節能建議;值得一提的是,經過了一整天的試駕後,發現車上的油量錶居然一格都沒掉!著實讓筆者頗為驚訝,也間接證明了120d果真有著平均油耗21.4km/l的實力。
導入中文化的iDrive系統,操作都可在這幾顆按鈕及旋鈕下輕鬆完成。 |
結語
在一整天與120d的相處後,除了優異的動力輸出及油耗,其行駛時的紮實感受依舊,而且所有表現皆較原已不俗的E87又好上一些,包括車室空間的改善,還有小型掀背車所追求的獨特性,主、被動安全、豐富實用的配備,從車內到車外所有都兼顧了,全新BMW 120d Urban已足以滿足每一個挑剔的消費者。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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