根據最新消息指出，Honda執行長伊東孝紳在接受德國媒體Auto Motor und Sport專訪時大方確認，官方已經在著手Honda EV-STER的量產計畫，最快在2012年就會逐步推出更接近量產水準的作品；除此之外，他也表示EV-STER的成車將會以汽油車型為主打，言下之意雖然沒有排除純電動車、Hybrid複合動力的可能性，但也已經與原始的車型概念有段差距。
特別是在近期，Honda在正積極推動一連串低碳與新引擎的計畫，未來幾年勢必會有大批新動力系統出現，就這個趨勢來看，EV-STER也可能成為裝置新引擎的尖兵。
Honda有意量產EV-STER，將對小跑車市場造成震撼。 |
Honda EV-STER是2011年才在東京車展登場的概念作品，這個名稱是由電子車Electric Vehicle與雙座敞篷Roadster的英文名融合而來，本車如其名的使用雙門、雙座敞篷車體，搭配醒目空氣力學線條，吸睛能力極高；驅動部分則使用了電子系統，以電容量達到10kWh的鋰離子電池供應電源，驅動79ps的馬達，最高速度為160km/h，單次充電的最長航程也是160km，並提出了多元的充電系統，可以因應不同的使用環境。
實車將使用汽油引擎，因此中高速性能表現可望更加提升。 |
由於本車採用小巧車體搭配中置電子動力架構，因此一度被視為Honda Beat的精神傳承，並可能在經過細部尺碼的修改之後，重回日本的特有輕自動車K Car市場；然而從現今的狀態看來，官風似乎想要賦予它更強的性能味，或許一部具有S2000性格的小號NSX，就即將要誕生。
超越現實的內裝刻劃，也會依照生產與現實進行修正。 |
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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