輕量化遊樂玩具 Donkervoort D8 GTO

【汽車頻道 testaR 】

隨著大環境的進化，荷蘭輕量化汽車品牌Donkervoort也在日前推出了最新的D8 GTO，成為品牌的下一代主打作品；本車採用極為著名的Lotus Seven底盤，在輕量化的架構中，導入了配重優異的前置引擎、後輪驅動設計，搭配雙A臂懸吊，是以有著相當優異的加速與操控條件。

事實上，這類Lightweight作品，憑藉著優異的重量/馬力比例，在賽道都有極為強勢的表現，特別是在諸如紐柏林之類的封閉場地，更能輕易的超越一干數千萬與少量生產的超級跑車，殺傷力相當強。

Donkervoort推出最新的D8 GTO車型，已經開放預訂，並預計於2013年交車。

經典的線條刻劃與強悍的底盤能力，充滿強烈的運動風格。

Donkervoort D8 GTO在動力部分，使用了來自Audi的2.5升直列五缸渦輪增壓系統，有340hp的基礎輸出，並可藉由瞬時超壓機制的啟動，將馬力上推到400hp，對應其僅700公斤的車重更顯得相當有餘裕；雖然原廠還沒有公佈詳盡的性能數據，然而從現況看來，本車搭配運動屬性的五速手排系統，要從靜止狀態加速到100km/h，應該僅需要3.5秒左右，至於極速則可望朝280km/h靠攏。

特別值得注意的是，這類極硬派車款的實戰表現，將直接受駕駛技術影響，落差會相當大，並不是誰坐上駕駛艙都能夠風馳電掣。

源自Audi的2.5升直列五缸引擎，搭配渦輪系統，瞬時輸出可來到400hp。

內裝部分也是準戰鬥設計，目力所見皆為儀錶與操作介面。

根據官方表示，第一批Donkervoort D8 GTO將在2012年開始生產，並預計於2013通過歐洲地區的檢驗，可以正式交車；至於基礎售價則是細部配備的不同，介於10~15萬歐元(約396~593萬台幣)，中間的範圍相當大，因為這類車款的客製化程度相當高，買家可以甚麼都不選，連廠徽都沒有就開走，也可裝備上較豐富的底盤監理系統與電子配備。

就現實而言，Donkervoort比其他源自Lotus Seven底盤的作品都要貴上一截，不過可別以為他們就會賣得較辛苦；事實完全相反，目前預計限量25部的作品，已經預購了一半，另一半也幾乎篤定會在實車推出前就被搶購一空。