Volkswagen在今年的底特律車展上，推出了令人眼睛一亮的概念車型E-Bugster，這個名稱是結合了代表電子動力的「E」、甲蟲的Bud與小跑車Speedster而來。
其實在先前於2005年時，官方也曾經在北美車展推出Ragster concept(敞篷ragtop+小跑車speedster)，以彰顯車系的運動風格，如今隨著時光流轉，新一代的作品也以新科技、新面目限身。
Volkswagen推出E-Bugster概念車，彰顯Beetle車系的科技以及跑格概念。 |
E-Bugster的外觀極為搶眼，特別是切削超過7公分的車頂，讓整體線條顯得更具跑格，搭配重新設計的車頂，以厚實線條重塑強硬的視覺效果；在輪圈部分，則採用變色拋光大五輻設計，並將尺碼升級到20吋，再導入前後通風碟，視覺與實際制動效果都令人期待。在前後保險桿部分，也使用了更加簡潔的設計，並依照車型風格導入了LED燈組，視覺效果平整流暢；另一方面，傳統排氣管則由於電子動力系統的導入，而已經取消。
切削達7公分以上的車頂，讓E-Bugster更顯流線，並散出Speedster車型的運動氣息。 |
在動力系統方面，則使用了源自Golf Blue-e-motion(預計2014年發售)的電子動力模組，以26.5kWh的電池驅動最大輸出達114hp的馬達，並可依照行駛需求將馬力調整到67或87hp，因而得以將最長行駛距離提升到160公里。
在充電部分，則可以接受一般的level 1 (120 volts)、level 2 (240 volts)模式，並在緊急的狀態下，使用level 3(400 volts)進行快充，可以在30分鐘內完成80%的電量補充。
傳統的排氣管則因動力的電子化而被取消，並以平整的保桿造型，塑造出簡潔流暢的視覺效果。 |
雖然就往例以及目前的市場狀態而言，E-Bugster在短時間內量產的可能性並不高，然而以中長期眼光看來，相關概念也勢必會逐漸實現在市場產品之上。
專屬車頂、輪圈以及車身塗裝，都讓E-Bugster的吸睛度極高。 |
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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