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lee861111
鄉紳 | 2012-2-25 23:13:06

本帖最後由 lee861111 於 2012-2-25 23:21 編輯
idf304 發表於 2012-1-16 12:39
總算用上駕駛盤廢掉蘇聯老掉牙的操縱桿,追的上日本74式的水準了


教主大人你在胡扯些啥?74式的水準?

機械式差速轉向裝置、手動液壓變速操縱,連離合器踏板都保留了,也就是換擋的時候不用踩了而已



就這貨色也想跟土鼈國的99大改和新外貿主力戰車相提並論?這倆用的可都是液力機械綜合傳動箱——

可全自動閉鎖的高性能液力變矩器(換擋過程不切斷動力輸出)、液壓-液力複合零差速轉向裝置、電液控制全自動變速操縱、液力減速器、液壓-機械複合制動,還能在戰車駕駛員綜合顯控終端上實時顯示工作狀態、故障診斷檢測信息

這是貴國的74式能夠比得了的?!
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lee861111
鄉紳 | 2012-2-25 23:21:05

可全自動閉鎖的高性能液力變矩器(換擋過程不切斷動力輸出)、液壓-液力複合零差速轉向裝置、電液控制全自動變速操縱、液力減速器、液壓-機械複合制動,還能在戰車駕駛員綜合顯控終端上實時顯示工作狀態、故障診斷檢測信息

=====================================

這個水準,連90式的MT1500傳動都可以輕鬆鄙視了

體積更小、重量更輕、功率密度更大,前進檔位數還比MT1500的多出一個

還可以跟車輛CAN總線+綜合計算機連接,實時採集顯示工作狀況、故障信息

全世界能夠獨立研製量產這個玩意的國家,算上我大土鼈國,大概也只有6個而已
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xdd0906
子爵 | 2012-2-25 23:40:56

{:2_224:}Lix?
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lee861111
鄉紳 | 2012-2-25 23:44:09

xdd0906 發表於 2012-2-25 23:40
Lix?

大哥你好,小弟在FY和CD混跡多年
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lee861111
鄉紳 | 2012-2-25 23:50:42

本帖最後由 lee861111 於 2012-2-25 23:58 編輯

回覆 lee861111 的文章

日本MT75A傳動裝置 - 概述

此係日本為74式坦克設計的一種機械式行星傳動裝置,與10ZF發動機組裝成一體,安裝在74式坦克車體後部。

日本MT75A傳動裝置 - 結構特點
       該傳動裝置由行星式變速機構、機械差速器式轉向機構、匯流行星排和操縱裝置組成。
       行星式變速機構包括一次變速機構和二次變速機構兩部分,但裝在同一根軸上。前者如同61式坦克變速機構中的高低檔和離合器,後者由複式行星排和多片式離合器組成。該變速機構可為74式坦克提供6個前進檔和1個倒檔。
       轉向機構是一個機械差速器,裝在中間軸上。轉向時利用差速原理,從制動側向非制動側回流功率,使轉向機構內部功率損失最小,而61式坦克的離合製動轉向機構大約損失40%的功率。這種轉向差速器的設計要求和製造技術均比較高,否則當高速運轉時傳遞大功率的多片離合器、制動帶和軸承等部件難免會經常出故障。可進行原位轉向。
       匯流行星排匯合變速機構和轉向機構傳遞的功率,然後經側傳動裝置輸送給主動輪。當功率僅僅經轉向機構傳遞時,74式坦克可實現原位轉向。
       74式坦克變速操縱使用滑動變速桿控制。變速時一次變速機構中的離合器先分離,待二次變速機構變速液壓開關工作過後,受同迴路差壓轉換閥作用使一次變速機構離合器自動結合,並獲得如同裝有液力變矩器的車輛一樣容易的換檔性能。在一般情況下,駕駛員不必踩離合器踏板​​,僅僅在起動時和停車時才使用它。

日本MT75A傳動裝置 - 性能數據
傳動裝置名稱���MT 75A
傳動型式�����行星機械
配用​​發動機
�型號������10ZF
�功率������551kW(750馬力)
�轉速������2200r/min
適用車輛最大重量�40t
離合元件型式���離合器
排檔數目
�前進檔�����6
�倒檔������1
變速操縱方式���手動液壓式
轉向機構型式���機械差速式
轉向半徑
�最小轉向半徑��原位
�規定轉向半徑
��一檔�����6m
��二檔�����9m
��三檔�����12m
��四檔�����16m
��五檔�����24m
��六檔�����32m  

http://www.defenseonline.com.cn/weapon/tank/cdzz/cdzz611.htm

在全世界二代戰車中都算不上先進的傳動裝置,還想跟全世界三代戰車傳動裝置中的先進水平相提並論?!


99大改的傳動裝置:


新外貿戰車的自動變速操縱手柄:

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xdd0906
子爵 | 2012-2-26 15:45:26

lee861111 發表於 2012-2-25 23:44
大哥你好,小弟在FY和CD混跡多年

{:3_349:} 暈,別叫大哥,折壽折壽。你寫的關于發動機的帖子我常看……
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spindrift1
騎士 | 2012-2-26 23:06:38

大陸的坦克技術已經很先進了
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xdd0906
子爵 | 2012-2-27 13:43:04

spindrift1 發表於 2012-2-26 23:06
大陸的坦克技術已經很先進了

40年的努力,很先進那是必須的
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JSSU
勳爵士 | 2012-2-27 16:06:10

比台灣軍隊.........至少中國軍隊會動手做動手改...........台灣軍隊很像只會放口砲...改多了做多了無做什麼以後都不難....
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xdd0906
子爵 | 2012-2-27 17:14:53

JSSU 發表於 2012-2-27 16:06
比台灣軍隊.........至少中國軍隊會動手做動手改...........台灣軍隊很像只會放口砲...改多了做多了無做什麼 ...

{:2_224:} 台灣啊,主要就是一幫人互相安慰

“日本的更強啦”

發現不是那麽回事后

“美國的更強啦”

最后搬出絕招

“安啦,老共的東西都是唬人的啦”

“一切盡在掌握”

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mirage2k
騎士 | 2012-2-28 05:20:40

本帖最後由 mirage2k 於 2012-2-28 05:50 編輯

說實話
這台噸位非常適合台灣阿
外型又好看
買不到挺可惜的

PS.教主好像撞到牆了
這台不是MBT2000{:3_332:}
指鹿為馬?這樣也行{:3_328:}
真乃趙高再世
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xdd0906
子爵 | 2012-2-28 12:02:00

mirage2k 發表於 2012-2-28 05:20
說實話
這台噸位非常適合台灣阿
外型又好看

{:2_224:} 你以爲教主不明白嗎?

如果他承認這個不是MBT2000,那他的那套理論不就崩盤了?
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xdd0906
子爵 | 2012-2-28 23:21:19

印象中好像教主被LIX打過臉吧

教主果然是記得住疼的

完全無視此貼啊
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xdd0906
子爵 | 2012-2-29 12:13:35

{:1_205:}教主不敢進“五毛”的帖子了?!

我等“五毛”還等著教主“修理”呢
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mirage2k
騎士 | 2012-3-3 22:59:27

教主快出來解釋一下阿

這台哪裡是MBT2000?
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wing571
侯爵 | 2012-3-4 14:06:09

大家一起來推爆!
捷克論壇分享快樂
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xdd0906
子爵 | 2012-3-13 11:48:42

{:1_205:}教主,欠新帳不要忘了還舊賬哦
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tianmoxiangfu
見習騎士 | 2012-3-13 17:31:58

不曉得賣價如何
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mirage2k
騎士 | 2012-3-14 16:03:12

回覆 idf304 的文章

前面回的文去看看

教主你一直都把這台當MBT2000

現在還睜眼說瞎話

請回答
這台是不是MBT2000?

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tw299916
騎士 | 2012-3-28 10:31:15

看起來
有點老舊
是我錯覺到嗎
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