SsangYong Korando在經過三個世代演進後，於2010年第四代車型終於誕生，在外觀上跳脫了以往較中規中矩的設計風格，同時具備更符合現代化需求的先進配備，搭配華麗時尚的外型線條，展現全新世代都會休旅車所應具備的唯美姿態。
Korando已擁有40多年的車型歷史，車款前後歷經了四個世代，每個世代皆擁有其時代背景的意涵，第一代的外型與軍用吉普車頗為相似，而後衍伸出的第二、三代外型也十分具備自我風格，到了第四代車款則採用Giorgetto精心設計的造型，以〝Classy Utility Vehicle〞為設計理念，並入圍2012年歐洲年度風雲車單之上。
外型較以往設計更為活潑圓潤，搭配鷹眼頭燈整體造型富有侵略性。 |
唯美進化
對於SsangYong Korando以往的設計，有印象的車迷朋友肯定都會有各自的看法，然而今年所推出的全新大改款Korando，有別於以往粗獷的線條，展現出柔美動人的魅力，圓潤的身軀讓這款全新世代的跨界休旅車也擁有能夠緊抓路人眼光的吸引力，成功創造全新世代的車款形象，就像在當天試車的行程中，也有不少迷哥迷姐前來詢問，在外型上有努力所受到的關注可見一般。
白天能清楚看到位於後視鏡下方的SMT（照地燈）。 |
斯文的鋁圈線條與橘黑雙色，盡顯城市休旅的活潑運動風格。 |
帥勁韓風
Korando有別於以往的設計，就車身曲線而言雖然沒有誇張的視覺張力，但在搭配車頭的造型點綴後仍十分具備氣勢，前保桿採上下雙色設定，搭配大面積的ABS下部鈑件延伸至輪弧，完整圍繞車身展現雙色魅力，並具有程度以上的防濺石保護作用。
休旅車必備的天窗讓駕駛Korando擁有藍天相伴。 |
於保桿下方左右的整合式霧燈，並在中間以鍍鉻飾板點綴，與上下雙色恰恰再成強烈對比，鷹眼式頭燈搭配六角型立體水箱護罩，展現活靈活現的奔騰氣息。車側擁有LED指示燈後視鏡，擁有轉向指示燈及照地燈功能。雙色輪弧搭配18吋十輻造型輕量化鋁圈，在時尚經典的造型中也加添了些許關於狂野的想像。
內裝盡顯運動風格同時兼具良好的設計感。 |
車尾於後保桿下方仿造擾流翼的造型，搭配左右兩側雙出跑車造型排氣管，而車尾門上方的造型尾翼則打造絕美性能的視覺效果。位於兩旁的車尾燈採用變型蟲輪廓設計，結合於具肌肉感的車尾造型中，整體線條相當恰到好處。
舒適有型
除了外型的全新進化，內裝的設計感也較以往舒適柔美，深色的座椅及中控台配置，以簡單的方式揮灑環繞。方向盤握感飽滿，同時駕駛視野十分良好，採高座姿設定的駕駛姿勢，的確令人有種安心駕馭的感覺，不僅如此，恰到好處的配置天窗，使得車室明亮度相當良好。
手自排控制鈕位於排檔左側，操作方式是一項相當獨特的設計。 |
中央扶手擁有十分便利的防滑置物盒，放置時下流行的智慧型手機也十分方便，簡單又有效果的置杯架，貼心放入不同大小的調整機制，能夠安心且便利的使用。排檔桿的造型設計相當特別，除了本身消光銀色的良好質感外，手自排模式的配置亦值得注意，與家族風格統一採拇指控制進退的檔位撥鍵盡顯韓式風格的設計巧思。
座椅加溫的設計設於中控台後方便於操作。 |
而在後座方面擁有相當充足的膝部空間及頭部空間，後座可傾倒式設計，不僅擁有相當優異的置物容量，對於日常生活的便利性亦相當高，而後座果嶺式平整地板，搭配四門獨立杯架，可以深刻體會設計師的貼心與用心。
〝柴〞能省油
第四代Korando配備新的2.0升e-XDi200柴油渦輪引擎，搭配六速E-Tronic手自排變速箱，擁有175hp強大馬力及36.7kgm的扭力鋒值，同時符合歐規5期環保之低碳排放量，整體表現出力均衡，惟引擎聲浪較為粗糙，讓人難脫柴油車款的聯想。
而在國內測試的平均油耗方面，Korando擁有11.8km/l的優異油耗表現，節能表現均衡不負車迷期待。
柴油動力輸出反應直接，強勁的馬力源源不絕令人愛不釋手。 |
格外安全
Korando是SsangYong雙龍汽車首款跨足都會休旅車的力作，有別於過去著重越野的H型大樑底盤設計，Korando採多重複合式防撞車體，不但有效降低車身重量，也維持了車身剛性更增進操控靈活性，成為一輛行路表現優異的CUV跨界城市休旅車款。
另外在被動安全的部分，本次試駕的車款為頂級的AWD全時四輪傳動車款，擁有傳承SsangYong雙龍汽車半世紀以來的四輪驅動精髓，整合HAS(上坡起步)、FTCS(全循跡控制系統)以及ESP電子行車穩定系統等主動安全系統，以符合各種地形以及極端氣候的行駛條件，用強悍的越野能力吸引更多消費者的目光。
此外AWD車款在被動安全的部分也下了不少工夫，全車標配六顆防撞氣囊，副駕駛座可依需求關閉氣囊啟動，同時車內更配備了兩組ISOFIX兒童安全座椅系統與兒童安全鎖，前雙座頭枕也擁有電子式主動式頭枕設計，有效降低追撞時引發的頸部傷害，全方位安全配備令人倍感呵護。
輕鬆駕馭
經過長時間的等待，終於近距離接觸SsangYong Korando，可以明顯的感覺到這部休旅車的改變，有別於以往硬朗的設計傾向，多了一份溫柔的雅緻質感，但依舊能夠從容應付輕度越野地形，可說是都會通勤假日漫遊功能兼具的好夥伴，而只要按下Lock鈕，於時速40公里以下可立即調整成50:50的平均動力分配，更有利於穿越低摩擦力路況。
整體而言SsangYong Korando第四代車款的成熟度及操控性都相當均衡，對於喜愛休旅車又想與眾不同的朋友而言，似乎是一個相當理想的選擇。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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