BMW這幾年雷厲風行推動的Efficient Dynamcis高效動力科技，最廣為人知的就是V8與直六汽油引擎的渦輪缸內直噴化，今年該廠再針對旗下四缸引擎進行渦輪的合體給予全車系換裝。這次總代理提供的2012年式528i，便是搭載2.0升Turbo的全新動力，其性能比以往的3.0直六自然進氣心臟有過之而無不及，加上更低的售價、稅金與極佳油耗表現，預料將成為5-Series銷售的主力。
BMW 2.0 TwinPower Turbo解析
BMW四缸渦輪直噴引擎其實在直六TwinPower Turbo推出時，就已經隨之發展，只是它提供給Mini Cooper S先行使用，這具相當強勁的1.6升引擎，直到最近才正式搭載於新1系列的118i車款上。而屬於全新開發的2.0 TwinPower Turbo心臟，除了採用單渦輪雙渦流增壓設計之外，也結合有HPI高精準缸內直噴、Valvetronic氣門揚程可變、Bi-VANOS雙可變氣門正時控制，它並且分有低增壓與高增壓兩種設定，前者的最大出力為184hp / 5000~6250rpm、27.5kgm / 1250~4500rpm，用於520i之上有0~100km / h：8.0秒、極速226km / h的加速性能，同時平均油耗達13.7km / ltr的水準。
2.0 TwinPower Turbo引擎有兩種輸出版本，其體積也相當輕巧而利於前後配重。 |
至於搭載高增壓版2.0 TwinPower Turbo引擎的528i，不僅能在1500~5000rpm隨時爆發35.7kgm的峰值扭力，最大馬力也上看245hp / 5000~6500rpm。這與過去配置3.0直六引擎的528i比較起來，僅馬力小輸13hp但扭力增加達4.1kgm，尤其在動力帶更寬廣與車重更輕的優勢下，2012 528i的0~100km / h加速硬是快了0.4秒為6.3秒，極速則維持於250km / h。此外，2012 528i的平均油耗為12.7km / ltr，亦較之前的10.5km / ltr優異許多，擁有這麼多優點的新528i，肯定會激發出更多的潛在買家並威脅到M-Benz E-Class。
BMW新世代車型必備的自動熄火系統，開關統一設在引擎啟動鈕下方。 |
附帶一提的是，之前搭載3.0自然進氣引擎的528i（258hp / 31.6kgm），在2012年式車型改名為530i，喜愛它的朋友應該是為了直六的綿密音頻與氣勢而來，畢竟BMW的自然進氣直六有不少支持者，短時間內相信是不會淘汰的！
動態駕馭控制系統在原有Comfort、Sport、Sport+之外，另新增節能用的ECO PRO模式。 |
加速線性密集快感十足
坐進2012 528i的車艙中，可發現它多了引擎自動啟閉的開關，以及動態駕馭控制系統附加ECO PRO節能模式，這些都是BMW新世代車款Efficient Dynamcis高效動力的配套措施，而528i領航版同時多了環景顯影裝置，一切都給人更高科技的感覺。
環景顯影系統乃是528i領航版的標準配備，也對安全多了一分保障。 |
2012 528i的加速性相當凌厲，僅受限排氣量較小油門初段反應略有不足，可是一旦轉速上升至1500rpm之後，一直到紅線區都是十分密集的洶湧輸出，而且它非常的線性、順暢，如果不知道這是渦輪增壓設定的話，保證會以為是3.0直六的改裝版本。在此之中，其排氣聲浪雖不如3.0直六那般高亢，但綿密、飽滿感已相當不錯，同時8速手自排變速箱的換檔速度、退檔回應極快，開起來真是十足的快意！
8速手自排變速箱換檔相當快捷，對於動力帶寬廣設定的引擎更是如虎添翼！ |
這次的528i的試駕，筆者亦推薦預算型車主可先選擇520i（254萬元），如果希望動力更強勁則可再去坊間升級提高增壓的電腦程式，亦不失為一個好辦法，總之BMW的2.0 TwinPower Turbo確實不錯，堪稱是近期內又一個成功的力作！
528i領航版輪胎尺碼達245 / 45R18，同時使用失壓續跑與低滾動阻力設計。 |
Yahoo!奇摩汽車觀點：針對環保的良性競爭！
對於雙B的買家來說，以往沒有個六缸動力似乎就氣勢盡失，但現在四缸渦輪可說是裡子面子都兼顧了，節能減碳的競爭下消費者總算受惠，所以環保法規的嚴苛值得大家肯定，接下來就看油電混合車型何時能平價化，相信這一天應該不遠了。
BMW 528i規格諸元
引擎型式：2.0升L4 DOHC 16V+Turbo
最大輸出：245hp / 5000~6250rpm、35.7kgm / 1500~5000rpm
變速驅動：8速手自排、前置引擎後輪傳動
懸吊型式：前雙A臂、後多連桿
輪胎尺碼：245 / 45R18（領航版）
煞車系統：四輪通風碟
車體尺碼：長4899 / 寬1860 /高1464mm（軸距2968mm）
車身重量：1620kg
加速性能：0-100km / h 6.3秒、極速250km / h
建議售價：精英版298萬元、領航版318萬元
詳細規格配備請見（新車展示~2012 BMW 5-Series Sedan）
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