這輛參加香港房車賽路車組的R35在動力方面可輕易的壓榨到800hp的水準，面對激烈賽事與重度改裝勁敵的正面挑戰，除了要有高性能表現之外，如何維持引擎運作穩定性也是不可或缺的關鍵，Tuner除了在碳纖維引擎蓋上特別新增氣流導孔以有效排氣引擎熱氣之外，為了強化冷卻系統散熱效能配合裝上中冷器、水箱、機油冷卻器與變速箱油冷更新等步驟，另外在車尾也增加有50公升大型儲水裝置，以利車輛在競技時能夠快速降低溫度，但實際上廣東肇慶賽車場上過大的馬力卻無法全力發揮，因此僅將馬力調校控制在500hp上下，把重點放在車重減輕上面，特別將引擎蓋、葉子版、車門、後車箱、尾翼與前後保桿全都改以Maximum Racing碳纖維部品，而全車內裝盡可能拆空使得車重能有效減輕多達230kg。
改裝規格表：
Maximum Racing碳纖維引擎蓋
Maximum Racing碳纖維葉子版
Maximum Racing碳纖維車門
Maximum Racing碳纖維後車箱
Maximum Racing碳纖維尾翼
Maximum Racing碳纖維前後保桿全
強化中冷器
強化水箱
強化機油冷卻器
強化變速箱油冷
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