動力小改新選擇底盤強化首要改

【 CARNEWS OPTION 】

Scirocco R獨特的流線外形，在剛上市就引起許多鋼砲車迷的熱切注意，憑藉265ps/35.6kgm的馬力扭力輸出表現，搭配各項電子技術及輕量車重的優勢，讓許多鋼砲車主產生動搖，但對於動力吃重、要求甚高的車主而言，改裝構想相信是許多車主升級疾疾尋覓的重點。

以這部Scirocco R目前的改裝幅度來看，著重在周邊套件的提升強化，藉以提升動力輸出表現，Auto take汽油泵、Forge洩壓閥，有效提升高速動力輸出時的燃油需求，渦輪壓力值設定為1.6bar，並以BCS進氣歧管及IPE全段排氣管滿足進氣高流量及排氣順暢度的要求，為求引擎動力輸出能完整輸出，Tuner以GIAC特調軟體進行動力上修作業，搭配Snow水噴射及Forge的中冷排，其動力過程中可有效降低引擎溫度，提升引擎動力輸出表現。對於原車煞車底盤設計車主認為不夠使用需求，因此前輪換裝Brembo GT6 六活塞煞車卡鉗搭配330加大碟盤，有效提升煞車制動效能，其輪下BBS CX-R 19吋輪圈以235/35/19的高扁平尺寸，對於行車各種需求都能輕易處理。軟硬皆施的動力提升計劃，對於成績上必然有所幫助，最後以10秒6的成績完成計測。