狼真的來了 Audi RS 4 Avant銳利現身

【汽車頻道 testaR 】

在媒體提早一天流出定裝照後，Audi官方也在台北時間2月15日晚間，發布了最新的第三代RS 4 Avant產品新訊。當然本車會在下個月的日內瓦車展現身，至於德國當地的正式上市時間則定在秋天，基礎售價為76,600歐元(約297萬台幣)。

除了這款具休旅概念，採用大型後車廂與五門設定的Avant車型外，在未來也可能會有房車型Sedan版本登場，為品牌在主力級距的房車部分，建立起強力的武裝部隊。

Audi終於正式發布RS 4 Avant的訊息，引發熱血車迷注目。

更加霸氣的車身線條，搭配招牌Avant車體，散發Audi特有氣質。

RS 4 Avant在最受注目的動力部分，裝置了已經在RS 5 Coupe上現身的4.2升V8引擎，並以高達8,250rpm的轉速炫耀技藝，將輸出大力衝擊到450hp；而直上430Nm的扭力，則會在4,000~6,000rpm間釋放，搭配S tronic變速箱與quattro四輪傳動系統，可以在4.7秒完成0~100km/h加速，標準極速則為250km/h，並可視買家要求提升到更具侵略性的280km/h。

在耗能部分，每公升燃油可以達到平均9公里以上的水準。

無論是座椅、駕駛介面或各處飾板都充滿戰鬥氣息，令人大呼過癮。

就時程看來，RS 4系列的動作看似要比同級的BMW M3、Mercedes C 63 AMG來得慢上兩拍，不過這並不表示本車就將處於劣勢；相反的，隨著時間的推進，本級距的戰事也將進入渦輪時代，最快的M3預期在今年稍晚就會現身，而C 63 AMG的更新時機也應該會比RS 4早，到時候隨著自然進氣逐漸稀有，本車的地位或許會更加醒目。

高轉速自然進氣引擎的魅力，隨時可能在市場上消失，越來越顯得可貴。

為了對應更強勢的動態表現，本車的懸吊、底盤以及電子監理系統，都以性表現為終極依歸而重新設定，並在煞車部分大量利用了碳纖維、陶瓷與鋁合金等科技材質，將強度、散熱與制動效能提升到最高；另一方面，全車張狂的空氣力學包圍，更闡明了其不凡血統。與一般A4相較，RS 4的長度增加了2公分、寬度提升2.4公分，高度則降低了2公分，整體視覺效果更加龐大而貼地，搭配19或20吋的輪圈，更顯氣宇非凡。