從2008年5月發佈、當年巴黎車展推出到今天，Ferrari的California也終於進行了車系的小規模進化；根據官方的最新消息，新年式車型將會利用進排氣系統的優化，搭配更強烈的電腦監理軟體，將動力輸出由先前的460hp、485Nm提升到490hp、505Nm。
除此之外，工程人員也特別自負責特殊材質的Scaglietti Centre of Excellence徵兵調將，導入了車體、底盤的輕量化技術，能在與先前相同配備、設定的條件之下，將車重減低達30公斤。
Ferrari針對California進行動力加碼，並提供更強硬的底盤升級套件。 |
或許有人會認為，純粹就數目看來，這次提升的幅度並不大；然而如果從Ferrari的本質看來，每部車原本就都是相當極限，因此想要再繼續做任何動力或重量的進化，其實都是相當不容易，這也是為甚麼現今許多針對California的改裝，都選擇直接裝上增壓系統，原因相當簡單，因為跟Ferrari玩引擎科技的遊戲實在太不聰明。
在原廠的最新資料中，公佈本車的0~100km/h加速已經挺進到3.8秒，至於極速部分則有待進一步消息。
4.3升V8自然進氣引擎，經過調整後再度將動力提升到490hp。 |
同步追加的，還有操控取向的Handling Speciale package，內容包含反應更快的電磁控制懸吊阻尼，並環繞搭配更硬派的彈簧以及轉向系統，預期會有益發強烈的運動表現。
當時強調由Michael Schumacher參與的計畫，已經變成「此情可待成追憶」。 |
關於本車，Ferrari官方也表示將會在下個月的日內瓦車展進行展示，然而從超級跑車的生態看來，相信許多夠力的買家都已經受過原廠邀請，提早拿到相關資訊或甚至已經下單等車，就算再歐洲已經有實車上路，也不算太過稀奇。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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