Brabus S-Class
■ 重點改裝：動力、外觀、底盤
■ 最大馬力(hp)：730
■ 最大扭力(kgm)：134.7
■0~100km/h(秒)：N/A
■ 極速 (km/h)：N/A
即使不是性能改裝車迷應該依舊對其也不陌生，Brabus這間以突破動力極限為指標的改裝大廠，所推出的實裝車不論是性能或外觀都是世界改裝風潮的先驅，面對Brabus所帶來的W221 S-Class，肯定是輛性能車迷不容錯過的精品。
全車空力套件為五件式設計，全數零件皆為PU材質製成讓密合度無庸置疑。因應俐落的頭燈造型，原廠前保桿或許稍嫌保守了點，更換Brabus的前保桿套件後車頭終於看見趴低的霸氣，左右邊獨特的霧燈設計像極了一雙銳利的雙眼，賦予最初成熟穩重風格的S-Class充滿侵略性的全新視覺效果。
而原本已頗具優雅氣質的車尾線條，在小型擾流翼、後下包與雙邊四出排氣尾管的改造下，更顯氣勢不凡。透過小鴨尾翼、後下巴與雙邊四出排氣尾管的適度點綴，讓S-Class原本就已頗具特色的車尾造型更添戰鬥氣息，加速時車尾發出陣陣低沉的排氣聲浪更讓性能味更上一層樓，前後20吋Mono-E多爪鋁圈搭配低扁平胎徹底詮釋了VIP的精隨。
值得一提的還有應用專屬避震器電腦於此車上，可隨時使車高低於原來3公分的避震器改裝電腦，車輛發動一上路即有Low-Down的視覺效果，可別以為這款電腦只提供車高調整功能而已，避震器內部的阻尼係數也會進行調整，讓車輛於高速行駛時更加穩定安全。
此外這間改裝廠在法蘭克福車展上還推出了一具新引擎Brabus S V12 S Biturbo，僅聽其名就令人深感畏懼，深入了解同樣搭載與AMG 6.3升相同引擎，卻擁有最大馬力730hp/5,100rpm、最大扭力134.7kg的可怕的數據，平常幾乎沒有辦法完全發揮，在正常狀況下，扭力輸出被電子系統抑制在112.2公斤米，完全不把各大超跑放在眼裡。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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