早在2005年前後，市場上還只有上一代五門掀背(E87)的1 Series時，就開始有M Power的消息開始流傳，如今隨著時光流逝，較晚登場的Coupe(E82)都已經在世界各地以1M大放異彩，但掀背車型的終極性能車型卻還是沒有下文。終於，BMW在日前以新一代的1 Series為藍圖，釋出了Concept M135i的訊息，再度燃起了掀背車迷的希望；據了解，官方將在日內瓦車展推出本車，雖然以「Concept」(概念)為名，但相信有許多的車迷都認為本車不但一定會推出，而且還算是遲到了。
採用新一代三門架構的Concept M135i，即將掀起一波動力競爭。 |
在最受注目的動力部分，BMW目前僅大致描述了將使用雙渦輪直列六缸引擎，並有300hp以上的輸出；如果光就135i這個車名看來，那先前已經於上一代雙門/敞篷135i車型上使用的N55B30引擎，以302hp的輸出已經符合這個標準。
然而如果就這麼將先前的引擎平移過來使用，就幾乎代表新車型在動力系統並沒有進步；也因此，許多媒體都認為，這款Concept M135i將會沿用1M Coupe的N54B30心臟，以335hp的輸出，宣告世代交替的進程已經開始。
張狂的外觀設定與競技風格強烈的塗裝，將品牌的賽道精神完全呈現。 |
除了動力的進化，這次的現身也等於是新一代三門車型的性能首演，本車相較於五門車型顯得更具動感氣息，特別是M式風格的前氣壩、後導流以及環繞全車的空氣力學套件，搭配競技場上常見的特仕塗裝，氣勢十分高昂；至於底盤部分，則經過M division的調整，除了懸吊強度提升，搭配特有的18吋輪圈以及大尺碼煞車系統，實際戰鬥能力更是令人期待。
除了懸吊細節經過調整，更追加了大尺碼輪圈與煞車，操控表現令人期待。 |
相較於傳言中，將採用四輪傳動的Mercedes A-Class AMG與Audi RS 1，繼續採用後輪傳動設定的1 Series，的確有其魅力。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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