感動的第一場賽事
突發狀況後的省思
12/18這場活動，編輯部約從半年前便開始策畫準備，約3個月前車訊集團社內資源更是集體動員宣傳，為得就是要讓以往Option盃在龍潭最速街車賽的盛況成功轉移至南台灣PIC大鵬灣國際賽車場，藉此讓國內合法賽車的運動風氣更為蓬勃發展。尤其在經過4/24 Option大鵬灣零四試辦賽的現場萬人震撼教育後，編輯部與大鵬灣在12/18活動前特別針對現場人員管控、觀眾售票、車輛進退場與周邊道路交通與停車進行特別規劃與管理措施並召開多次討論會議，最後車訊集團動員社內與外聘工作人員共計約120名人力。從12/18當天活動整體來看，的確已較4/24明顯進步改善，但因PIC Pit BOX現場電動門故障與設計不良卻導致在Pit Lane管制區域的人員管控、Pit Box租用車隊人車管制與Paddock賽車停放專區導引等處仍出現漏洞瑕疵，而這都會是今年Option Cup接下來賽事力求的改善重點。
賽車場是一個充滿熱情之外還必須兼顧專業與嚴肅的地方，尤其是最神聖的Pit Lane管制區域，對於大會工作人員尤其必須尊重與配合。 |
本場零四大賽活動共計吸引近160名來自全國各地的重裝怪獸報名參賽，每部車輛所屬改裝店家、車隊均可說是精銳盡出，大家幾乎都是耗費多時才將愛車心血結晶帶來PIC，為的就是希望能在這場全國大賽中締造佳績。但讓人遺憾的是，活動當天上午八點半，當PIC工作人員進行現場聖誕燈儀器使用前的最後測試時便出現多次故障，從起跑端聖誕燈未連接訊號經搶修後恢復正常，接著又出現400m終點端Sensor偵測不良的問題，隨即換上備用替代品搶修後終於恢復正常，但此時已導致賽程延遲近1小時。
PIC大鵬灣國際賽車場的興建完工啟用，對於國內賽車運動發展有著極大幫助，相對車隊、車手與觀眾也該更加珍惜這分得來不易的資源！ |
上午第一回合測試開始，左右兩線400m末端測試Sensor仍無法100%正常運作，賽程再次Delay，上午8大組160部車全數測完已近下午1點，緊接著進行午間超跑走行與菁英盃測時賽，又因1.9km賽道路線準備耗費了過長時間，使得午間活動結束後已是下午2點半。到了下午第二回合零四測時，聖誕燈儀器再次出現嚴重故障，現場人員換上備品仍無法奏效，眼見已逼近下午3點半，大會考量Delay賽程的陰暗天候對於視線安全問題考量，被迫宣布取消下午零四測時賽程，僅開放直線賽道專屬時段讓參賽車手們依序試車。此舉當然讓參賽車手感到十分失望，連日來耗費的改裝心血卻沒有舞台施展，針對此點，活動結束後Option決定退還當天零四參賽車手1/2報名費（1000元）以示歉意，而這也是我們最不樂見的比賽結果…
活動落幕後，PIC相關人員針對聖誕燈儀器進行測試，檢測後發現其中一顆感應Sensor因充電效率不良而無法正常作動，其他部分則全屬正常，針對此點將再向儀器所屬RaceAmerica美國原廠尋求保固，嚴正要求日後該儀器能夠在按時維護的狀況下正常運作。12/18本場活動現場售票加上參賽車手及相關參展工作人員，總計超過6000人次，大鵬灣賽車場開幕後的第一場正式售票大型賽事就能夠擁有如此漂亮的票房，代表國人對於賽車運動仍有相當程度的熱情與支持。除了文前針對活動缺失部份的檢討，現場部分對於觀眾的素質與道德也仍有待加強，舉凡像是擅闖管制區域、隨地吐檳榔與亂丟菸蒂、觀眾席上向前站立阻礙他人視線等，經由現場工作人員制止後均仍不予理會，這在以往編輯部出國採訪賽事時都是從未見過的亂象。盼了十年的國際賽車場終於蓋好了、車隊車手動員了、贊助廠商投入了，而各位觀眾你真的準備好了嗎？
活動當天一早發生「聖誕燈」儀器與周邊感應Sensor異常現象，經PIC搶修後卻仍只能讓賽程進行1個回合… |
盼了十年的賽車場終於蓋好了，各位車手、車迷與觀眾，你們真的準備好了嗎？ |
大鵬灣第一場售票賽事活動就吸引看台上近八成滿座的6000人次票房，證明賽車運動在台灣有很大的推廣與發展空間！ |
從一大早開始入場便湧入大量觀眾及參賽人、車潮，但在OP以及大鵬灣周詳的路線設計之下，讓整個進場情況能維持順暢，全天到場觀賽累計人次逼近6000人！ |
Option今年每場活動都會派出專業攝影團隊，來為整場賽事做精彩的紀錄，拍攝成果將發表於Option FB粉絲團與車訊網Option Cup影音專區。 |
大鵬灣國際賽車場也提供VIP Room給廠商以及車隊租用，不但可在裡面觀看比賽，也是中場午餐休息或賽後慶功宴的好地方。 |
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