Pirelli賽車運動總監Paul Hembery說:「這是非常明確的,我們早就需要一個更新的解決方案,雖然Toyota的TF109運作得很好,但現在已經用了三年了。現行的技術與規則已經不同於當年,而且Toyota已經不能提供我們需求的產品。由於我們必須同等對待所有的車隊,所以我們將運作一個獨立的團隊,並且每個車隊都能派一位觀察員來到測試當中。我們新的測試車將採取現行的加油規則,比賽中不得補充燃料,所以我們要能夠完成整場比賽的模擬,以及改變賽車與輪胎之間的平衡。」Pirelli表示今年他們預計將會有四到五次的輪胎測試,而第一次應該會在五月。