TOPSECRET 極速夢工廠Super GT-R

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今年參展重點仍為Nissan GT-R的TOPSECRET雖然並沒有引人矚目的改裝新品，但是在極速挑戰方面即使只是Video畫面仍引起不少車迷的關注，由TOPSECRET所打造的Super GT-R雖然並非為會場中最強的代表作品，維持3.8升排氣量的前提下採用HKS鍛造活塞、H斷面連桿、金屬汽缸墊片、JUN高角凸輪軸與1000c.c.噴油嘴，另外配合HKS GT3037(進氣)與GT 2835(排氣)混搭渦輪讓最大馬力容許值可達到900hp，對於永田社長而言以3.8升的改裝規格來看雖然似乎已經達到了極限值，但TOPSECRET仍會持續找出R35最佳進化之道。

以目前3.8升的改裝程度來看基本上已經將引擎壓榨到極限值，然而未來TOPSECRET仍會持續找出R35最佳進化之道。

在排氣量不變的基礎下TOPSECRET為了要有效增加渦輪增壓引擎的效率，特別換上HKS GT3037與GT 2835混搭成高效能渦輪增壓本體。

重新設計的進氣岐管能夠提供VR38引擎更為大量而均衡的進氣效能。

額外開發的前下擾流特別延長15cm以對應時速300km/h以上的下壓力所需，同樣也包含Intercooler與煞車所需的冷卻效能。

引擎室大量的熱空氣除了依靠引擎蓋氣流導孔快速排除之外，引擎下護板增加的散熱孔同樣能發揮輔助效能。