小改更有型Infiniti FX35（2012年式）

【 CARNEWS carnews 】

一手車訊Verdict ★★★★☆

基本資料

●建議售價 246/254萬元

●綜合平均油耗 9.5km/L（美規FTP-75測試方法）

●上市時間 2012/01

●原廠保固 3年10萬公里

●討喜之處動力與操控

●遺珠之憾路感略彈跳

就外型輪廓來看，2012年式小改款車型並無大幅度變化，其中最明顯差異之處，即在於全新換裝的「Double Arch」家族風格鍍鉻橫柵式樣水箱護罩，以及鍍鉻處理的霧燈外框，搭配原有的飽滿肌力線條與猶如Coupe車款一般的流線車頂剪影，再加上試駕車所選配的ENKEI大尺碼21吋胎圈配置，帶來十足跑格化的高性能視覺印象。

座艙與中控檯的基礎鋪陳大致維持不變，小改款車型僅將儀錶板原本的紫羅蘭色背光換裝為新一代晨曦柔光設計，加上由原本橘色背光更換為黑底白字顯示的儀錶板中央液晶螢幕，不僅更往新世代家族風格貼近，同時也提供更清晰易讀的視覺辨識效果。

座艙鋪陳的整體質感頗為優異，全新換裝的晨曦柔光儀錶組亦能提供出色的視覺辨識效果。

動力性能依舊強悍

小改款車型的動力與底盤基礎設計維持不變，同樣搭載曾蟬聯「WARD’S Auto Word」世界十大引擎獎項、原廠型號VQ35 HR的3.5升汽油引擎，搭配CVTCS連續可變汽門正時系統等技術的加持，可在引擎轉速6800rpm爆發出高達303hp最大馬力，至於36.2kgm峰值扭力則是於4800rpm全數釋放，原廠所公佈的0?60MPH（約為0?96.6km/h）加速僅需6.9秒，整體性能表現已經是一般人印象中的高性能跑車等級。

在試駕過程中也發現，雖然原廠所公佈的36.2kgm峰值扭力釋放點為4800rpm高轉速區域，但從引擎轉速大約2000?3000rpm上下、其實已足可提供頗為實用的動能演譯。而隨著引擎轉速的逐漸攀昇，VQ35 HR在中高轉速區域的表現則更顯搶眼，不僅強勁的飽滿動力能帶來一股明顯的加速推背感，透過左右雙出排氣尾管所特別調校出的渾厚跑車化聲浪，更能令人熱血沸騰、猶如上癮般而不自覺地想要深踩油門踏板到底。此時FX35所提供的已非一般人印象中的傳統LSUV豪華休旅車印象，反而更近似於高性能跑房車的動感氛圍。

操駕反應不似休旅

從FX車系的前雙A臂、後多連桿懸吊結構，已可清楚看出原廠所追求的是傳統LSUV所不及、猶如高性能跑房車一般的操駕性能。再加上硬朗的懸吊阻尼與試駕車所選配的21吋大尺碼胎圈配置，雖然在市區通過崎嶇路面仍不免帶來較明顯的彈跳路感，但是在路面狀況較佳的高/快速道路變換車道時，則能充分展現出相當沉穩、讓人有信心的動態反應。

若將場景轉移至多彎山路，FX35的表現也同樣精彩，不僅硬朗的懸吊阻尼能有效抑制車身側傾，抓地力與循跡性較佳的21吋輪胎與後驅取向明顯的智慧型四驅系統，也能協助降低轉向不足現象。搭配換檔反應/邏輯頗為聰明的7速手自排變速系統，即便接近2噸的車重慣性以及未配置方向盤換檔撥片仍不免略損駕馭快感，但在DRM退檔補油機制的協助下，不僅檔位變換相當順暢，退檔補油時所傳來的渾厚排氣聲浪更讓人著迷，整體表現已具有高性能跑房車風格，果真不負原廠「擁有跑車靈魂的LSUV」產品主軸。