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●更接近全新911的臉蛋
●更醒目的LED日間行車燈
●引擎效率更佳
●上市時間2012
●預估售價頂級款一千萬內搞定
壞人要變好很容易，例如入寺出家，上教堂報到，大家好快就會認為這個人改好了，會說：「他變好很多啦，以前打海洛英，信教後只偶然抽抽大麻，大家可以放心啦！」好人要變更好就麻煩得多了，基本上是要超凡入聖，就是要做聖人了。例如一個人行善一世，結果老來搭上個十四歲童顏，完了，香噴噴的馬桶蓋頭，得臭上好一陣子。所以我們總是很佩服像Porsche這樣的優良車廠，有本事在車評給打滿分的產品再錦上添花。
探個角度來看，它們的工程師其實也十分為難──朋友呀，我們的產品已經好得改無可改了，為什麼每過幾年還要補補妝，來滿足行銷部門口中的所謂的市場需要？大衛雕像從來沒有人覺得每過幾年要改個造形穿件新衣了。問題之所在，主要是因為現代人貪新忘舊的速度愈來愈快，但更關鍵的是電腦技術，已經是快到沒譜的程度，昨夜那電子避震的反應是百萬分之一秒，今早清晨的新chips晶片已經可以做說到一千萬分之一秒反應十次了。照這個速度快速發展下去，汽車理應很快便可以天天upgrade。
車尾再怎麼改都改不了它是講function而不是求beauty的事實。 |
外貌？內在？
上回有國外雜誌將Panamera評為年度醜車之一。有人會這麼認為，正常嘛，Porsche從來就不是以美為先，它們是以function功能為要，即是陳腔一句form follows function。多數人認為Panamera不夠美，起因多為後座車頂那個駝峰。為什麼要長這樣呢？因為要後座的乘客不用當縮頭烏龜，這是唯二的辦法，另一個辦法是乾脆改成開篷，或者座椅改成只有1mm薄。
當Function夠好的話，美醜有時反而是次要的考量了，外型再正點，後座讓人坐躺不安的話，人部份買家都只會搖搖頭。再講，世上要求functional的人遠多於beautiful。Panamera的小改一如過往二三十年汽車facelift的慣例──改頭換臉。新設計的保桿和潮流必備的LED日間行車燈自是重點。引擎基本上原封不動，能源效率應會好些，大概是那片chips又強了五十倍吧。陸弟
