●以Fiesta底盤為基礎。
●輕巧靈活的小型MPV。
●1.0升三缸Eco Boost渦輪引擎。
●預定上市日期 2012/09
●期待度 ★★★★☆（4顆）
前陣子引起車迷注意的Ford B-Max，終於在日內瓦車展亮相了！這部以Fiesta為基礎所設計的小型MPV車型，被Ford定位為全球戰略車款，且隨著重要的日內瓦車展展開，B-Max也進入上市前的最後倒數階段。
少了B柱後，進出車艙更為便利。 |
小小體型 大大驚喜
Fiesta本來就是部小車了，如今B-Max又以Fiesta做為設計基礎，大家一定都會有空間可能太小的疑慮，為了解決此一問題，Ford設計團隊將B-Max的B柱給移除，並採用滑門式的側門設計，讓它成了一部不折不扣的5人座小型MPV。當然，只有便利進出是不夠的，為了增加空間的使用彈性，不免俗的採用了折疊式座椅設計，透過後座折收而呈現出更為寬敞的空間變化，讓B-Max保有優異的進出便利性與多元用途，大面積的天窗也讓車室更為明亮，大幅降低視覺上的壓迫感。
副駕駛座與後座攤平後，可運用的空間相當寬裕。 |
在動力方面，B-Max採用一具Ford最新研發的1.0升直列三缸Eco Boost渦輪引擎，並採取99匹和123匹馬力共兩款差異化的動力設定，直逼1.6升和2.0升自然進氣引擎的動力水準之外，二氧化碳排放量更只有114g/km的水準，突顯了小排氣量引擎的節能優勢與不容小覷的實力。另外，在柴油引擎方面亦提供1.6升版本的選擇，此引擎具有95匹馬力輸出，且二氧化碳排出量也僅有104g/km，不論是Eco Boost汽油渦輪或柴油引擎都是相當環保的選擇。
如此小巧、環保又具有驚人動力的小型MPV何時會上市？即便Ford原廠尚未公佈細節，但就目前掌握到的情資推估，最快應該在今年第四季就會登場。沈佳旻
大面積的天窗讓車室看起來更為明亮，絲毫沒有壓迫感。 |
由廠照來看，內裝大量採用皮質材料，而配置仍算是中規中矩但不失質感。 |
1.0升直列三缸Eco Boost渦輪引擎讓B-max擁有不俗的動力數據表現。 |
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