柴油引擎所擁有的低油耗與高扭力訴求，在近年汽車銷售市場上確實逐漸受到國內消費者青睞，不過受限於原廠性能設定使得普遍柴油車的動力表現仍有極大升級空間，然而專攻BMW車系的改裝廠Hartge近期針對全新1系列柴油車款推出升級ECU，從最入門的120d開始116hp/26.5kgm提高至142hp/31.6kgm，而第二階版本143hp/32.6kgm則達到174hp/38.8kgm，最後184hp/38.8kgm一舉暴增至218hp/45.9kgm，極速表現也分別由200km/h、212km/h與222km/h小幅度提高至212km/h、219km/h與229km/h。另外針對BMW 640d Cabrio(F12/F13)方面Hartge同樣提供升級ECU，原廠313hp/64.2kgm可增加至362hp/74.5kgm，0~200km/h雖然能從24.12秒降至18.43秒，受限於電子速限極速仍維持在250km/h。
強大扭力輸出雖然輕鬆讓BMW 640d Cabrio可在18.43秒完成0~200km/h加速，但受限於電子速限極速仍維持在250km/h。 |
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