Part 1：加油不要付冤枉錢[這是錯的]

在美國每一支加油槍上，都有標示DO NOT TOP OFF，意思是說，一般我們都會把加油槍，⋯⋯放進車子的加油孔，然後用扣環hold住，加滿的時候，扣環跳起來油槍自動會停住，這時候請不要再硬加油到你車子裡。

但是有許多人都會想繼續加到整數，對吧？扣環跳起來以後，還是努力的喀啦喀啦，用點放式的方法，努力的加到整數。

以後你去加油的時候，請不要這樣做了，因為你們都在花冤枉錢！

不要這樣做的理由我現在告訴你：

加油槍的設計是這樣的，你加滿油的時候扣環會跳起來，是因為有一個感應器在油槍前端的金屬部分，包在前面橡皮套裡面，在加油的同時，加油槍回收從你油箱回吐的油氣，當hose集滿了油氣之後，扣環會跳起來停止供油，這時候你的油箱已經加滿到一個安全的程度了。而在這之後如果你繼續硬加的話，這時候的汽油並不是進到你的車子裡，而是跑回到hose裡面，你說這樣不是在花冤枉錢是什麼？

而加油站每個星期都需要drain the hose，你會嚇一跳有多少汽油從裡面跑出來，有開車或騎車的朋友，下次加油的時候，記得別硬加滿到整數唷！

油池到加油機之間有二條看不見的管路，一條是油管──即車子加油時，「油」所走的管子；另一條是氣管──在車子加油時產生的油氣，回收進入油池的管子。


Part 2：油氣會致癌民眾莫輕忽[這是真的]

加油不應加滿的另一個真正原因是：

一般加油站都已經使用加裝油氣回收設備的油槍，在油槍加滿油自動跳停後，當你將油槍提起、強迫加油時，造成油氣回收功能無法發揮，令人不舒服的油氣就會開始外洩，這就是我們經常在加油時所聞到的「汽油味」。

我們聞到的「汽油味」，是因為汽油揮發到空氣中，使空氣含有揮發性有機物（VOCs），通稱為「油氣」；油氣的部分成分（例如：苯）已被證實有致癌性。

記住：除了不花冤枉錢外，為了保護自身的健康和減少汙染空氣，加到油槍跳停就好！

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這時候的汽油並不是進到你的車子裡，而是跑回到hose裡面，你說這樣不是在花冤枉錢是什麼

哈哈哈~這是假的歐~


加油槍自動跳槍的設計就我查詢到的專利，最早在 1965 年就有了，後來雖然陸續演變，不過主要利用的原理都沒什麼改變－－都是機械原理，不是電子感應。

沒錯，加油槍前面有一個感應孔，不過那只是一個很小的開孔，也沒有包在橡皮套 (蛇腹) �。那個小孔是隱藏在油槍金屬管�一條更細的管子的開口，而那條管子連著一些小通道通到加油噴嘴跟一個真空室裡 (下圖黃色部分) 。



這個感應孔跟這些內管、真空室才是加油槍跳槍的關鍵，跟集滿油氣是沒有關係的：工讀生拉動拉桿加油時，加油槍的閥門會被打開，汽油從加油機內被幫浦打出來，通過閥門到達噴嘴，同時真空室的隔膜會被拉桿往下拉到固定位置。當汽油開始通過噴嘴時，流路變小，流速變快 (上圖綠色部分)，在噴嘴附近的內管路產生負壓，於是連帶整著內管路路徑 (上圖黃色部分) 的壓力都會變小﹔所以油箱�的氣體就會開始從感應孔被吸進噴嘴再隨著汽油流出去。如此循環，直到油箱滿了，汽油液面蓋住了感應孔，空氣進不了內管，真空室的負壓逐漸加大，最後讓隔膜跳起來回到原來的位置，閥門也會連帶被關閉...

通常加油槍有兩個狀況會自動跳槍：一個就是上面講的，汽油液面蓋住感應孔﹔一個是加油機的幫浦停了。這兩種狀況都是同樣的機械原理控制。

真正清楚加油槍的原理之後，應該也不難了解一分錢一分油，只要壓拉桿打開閥門，油量計跳動一格，油就是會滴出來，就是要付錢，應該不會有什麼被吸回 hose 的現象。

我想，這篇著作把跳槍跟油氣回收的設備混為一談了。

過去環保署還沒開始推行加油站油氣回收之前，加油加太滿把油箱�的油氣全都趕出來到空氣�，加油站的油氣味道重，而且對加油人員的建康威脅也很大。油氣回收制度施行後，傳統的加油槍必須汰舊換新，換成可以回收油氣的加油槍。

傳統標準油槍：有感應孔。



平衡系統式油氣回收加油槍：能夠與車子油孔密閉的蛇腹是特徵，油氣從蛇腹間流回油池，也是有跳槍感應孔。





真空輔助式油氣回收加油槍：跳槍感應孔上方有許多小孔，用真空來抽走油氣。還是有跳槍感應孔。




確實，油氣回收被抽走的油氣是走另一條管子回到油池。但是不管換成哪一種加油槍，都還是有一個跳槍感應孔，那跟油氣回收是沒有關係的。以真空輔助式油氣回收加油槍為例，油氣回收孔是在感應孔上方，油氣回收孔還沒抽到汽油之前，油槍早就跳起來了。

長見識了，正合適現在的油價上漲...

還是有點看不太懂意思，但總而言之就是不要加滿~~

{:1_220:} 真是太感謝詳細的說明