商車賣的多，代表景氣好！五菱榮光上市四年，第一百萬輛青島工廠下線

【 AUTONET 曾慶偉 】

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要觀察一個地區的整體市場景氣好壞，除了跟查各種金融指標之外，其實當地商用車的銷售業績也正代表著相同的意涵，而中國經濟近年來快速發展，也帶動了商用車市場的高速成長，以上海汽車與GM集團所合資的上海通用五菱汽車來說，旗下的五菱榮光一款車型，在上市不到4年的時間之內便締造了100萬輛的生產記錄。

2008年年3月第一輛五菱榮光在上汽通用五菱的青島工廠誕生下線，擁有4105×1620×1915mm的尺碼，與國內所熟知的MITSUBISHI Veryca相當，在當時五菱榮光打著〝大微客〞的訴求，在市場上開始締造佳績，在中國市場以18個月的時間締造了超過20萬輛的銷售記錄，在市場上拿下了〝中國成長最快速的微型車〞的美名，只是沒想到的是，當時的銷售速度對於五菱榮光來說還只算是慢的而已。

伴隨著五菱榮光的車型的暢銷，也帶領著上汽通用五菱在青島分公司的進一步擴建，2010年6月通過產能第2期擴建工程，結果只花了16個月的時間便完成整備投入量產，將年產能由30萬輛提升至50萬輛的規模，而且五菱榮光也為上汽通用五菱在中國商用車市場締造了良好的信譽與口碑，帶領旗下各車型共同締造輝煌的佳績。

2011年，上汽通用五菱全年共締造了121萬輛的銷售佳績，在商用車市場的佔有率達到45.3％，而五菱榮光除了扮演帶領品牌成功擴張的角色，同時也積極開拓海外市場，甚至除出GM集團有意以上汽通用五菱的產品來角逐印度汽車市場。而目前上汽通用五菱也已經培植了足夠的實力，向乘用車市場進軍，並且成立了「寶駿」這個自主品牌，推出首款新車寶駿630於中國汽車市場銷售。