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FIA研究所技術顧問Andy Mellor,在最新版的IQ雜誌中說到:「防滾架基本上效果很好,能夠防止輪胎砸到車手的頭。我們的測試包含了從正前方以及一個特定的角度,朝裝置發射輪胎。」此外防滾架的另一個優點,就是能把輪胎弄爆,這將能夠減少後續情況所造成的影響,Mellor說:「兩次撞擊都把輪胎給弄爆了,我們傾向認為這是一件好事,這意味著輪胎的反彈會減少,爆了的輪胎能更快停下來。」
雖然第一次的測試結果還不錯,但Mellor堅稱,在正式提交給F1決策者之前,還需要更多的研究,他說:「雖然現階段純粹只是研究,但這絕對必要的探索,我們現在正要開始了解這個為了保護車手頭部的機制,這是一個詳細進程的下一步。」一旦FIA研究所對他們的測試感到滿意,並且認為他們找到了提高車手安全性的解決方案之後,他們便會將其遞交給F1的技術工作小組。