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隨著超高階LSUV領域競爭的白熱化,BMW也傳出了關於新作品X7的說法;從品牌目前的命名方式,不難看出本車將會是位階高於X5/X6之上的頂級運動休旅,無論外部尺碼或車艙配備,都可望會有更強勢的表現。
就先前經驗看來,X7將可能使用源自於7 Series的底盤架構,先取得空間優勢後再逐步堆砌出各部分細節;不過目前也有另一派說法認為,現行5 Series的各方面表現其實已經有相當高的水準,只要經過修改之後,就可以進軍更高層級的區塊。
BMW將可能推出更高階的LSUV作品,以因應越來越競爭的高階LSUV市場。(Photo:ehsan seyedahmad) |
光是在近期,就有Bentley EXP 9 F、Lamborghini Urus這兩位重量級參賽者不斷做出衝刺姿勢,而其他包含Maserati、Aston Martin與Chrysler集團,也不斷有暗示性的宣告或是動作,讓市場呈現相當緊繃的狀態。
就算只看同樣系出德國的其他高階品牌,包含Audi Q7、Mercedes-Benz GL-Class都已經把軸距拉到3公尺以上,營造出寬廣的內部空間,再經由挑高車頂、配備追加等方式,將車艙品質提升到最高,表現與頂級高價房車相較,也是有過之而無不及,從這點切入,BMW也的確有發表大尺碼新品的必要。
在2000年時曾經短暫的BMW X5 LM Edition,有著相當強勁的性能,在當時曾經引發諸多聯想。 |
就客觀環境看來,BMW X7推出的可能性不但相當高,就算說是勢在必行也不為過;而以他們握有的籌碼而言,想要在短時間製造出高規格的LSUV也並不難,不過這個事件也應該讓許多老車迷想到,在2000年時曾經短暫現身的BMW X5 LM Edition。
在當時,BMW為X5裝置了S70/2 V12引擎,以高達700hp的動力,在各賽道宣揚品牌威名,而在這次的升級動作中,也更讓人期待這類怪獸級作品現身的可能性。
雖然就目前環境看來,V12引擎要抬頭的機會已經不高,但以目前品牌4.4升V8雙渦輪引擎已經設定到近乎極限的狀態看來,未來的可能性還相當多。 |
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