CHEVROLET Spark EV前進美國加州受試，期望2013年順利首演

【 AUTONET 洪士耕 】

自從GM集團推出CHEVROLET Volt之後，不但經碰撞測試後發生電池起火問題，促使GM集團針對Volt採用新的磷酸鋰鐵電池版本及新式防碰撞外殼；上市以來的銷售也未達預期，庫存過剩的窘境讓GM集團不得不休工五週。不過電動車發展不順的挫折並未影響GM集團的腳步，日前6輛配備新電池的CHEVROLET Spark EV也在加州Torrance進行測試，希望在2013年順利首演。

去年12月Volt更換新的Nanophosphate磷酸鋰鐵電池版本時，Spark EV純電動版本也一同更換了來自美國A123電池公司的新版電池組，希望藉由具有高能量密度、安全穩定等特性的磷酸鋰鐵電池，獲得更安全、更持久、熱能管理良好、且不需儲存太多能源即能發揮極大效能的優異表現。GM集團工程師表示目前測試進度約達65%，並坦言透過測試確實發現些許問題亟待修正，而首要目標則是增加Spark EV的滿電續航力，超越現有的100km。

2011年全年Volt在北美汽車市場共售出7,617輛，主要競爭對手NISSAN LEAF則以9,674輛的銷售量領先超過2千輛，此外還有MITSUBISHI iMiEV、FORD Focus EV虎視眈眈，倘若Spark EV順利在2013年投入北美車市，雖有望成為純電動車領域當中售價最平易近人的產品，但面對眾多競爭對手，屆時將如何力戰群雄，而非像Volt發生〝叫好不叫座〞的窘境，將是車迷值得持續關注的話題。