緊接著在德系三強於中國地區的尺碼之戰後,Volvo也被認為將會在今年稍晚,推出S60L進軍市場,並在年底前就會開始交車;顧名思義,本車將會以現行的S60為基礎,並進行車身軸距增大術,以更寬廣的空間表現,搭配後座取向強烈的影音系統、獨立空調等配備,吸引小企業主買家。
據推測,S60L將可能在Volvo位於成都的新廠房製造,當地估計有高達20萬輛車的年產能,在未來也將視實際情況而擴編。
Volvo可能在年底推出S60L車型,參加目前在中國正熱烈的軸距競賽。 |
在目前,S60車系在中國還是屬於進口車,因此價格還是高達28~30萬人民幣之間,而且還持續上揚中;不過由於Volvo的母公司是浙江的吉利汽車集團,因此要在中國在地生產也是理所當然的事情,在未來隨著產能的提升,不但可望因入主門檻的降低而衝出銷售量,更可能開始朝其他市場出口。雖然就現實而言,可能會有部分買家對中國製造的品質懷有疑慮,但現實的價格優惠,也一定會讓許多人認真考慮購入中國Volvo,情勢如何轉變還很難說。
已經上市的S80L,並沒有預期中的好成績,在定位上似乎還需要些許修正。 |
其實在先前,長安Volvo也已經在中國製造銷售S80L,不過實際的銷售表現,還是與預設的對手包含Audi A6L、BMW 5L與E-Class L有些差距;即便如此,由於S60L中國化後的價格帶將向下修,而Mercedes-Benz也沒有推出C-Class的長軸版車型,因此S60L仍被看好會有不錯的發展。
吉利汽車集團入主Volvo後動作頻頻,有意朝德系三強進攻的態勢相當明顯。 |
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