然而Raikkonen並不認為需要特別把Pirelli給挑出來批評,因為他估計禁止加油的規則,也對比賽結果產生重大影響,芬蘭人對Turun Sanomat說:「我不認為F1的本質因為輪胎而有所不同,而是因為賽車所搭載燃料的關係。如果當我們起跑的時候所負載的燃料為50或60公升,輪胎就不會有那麼多的問題。以前我們通常是每20圈,當燃料快要用盡時進行Pit Stop。我想如果當時的燃料規範跟現在一樣的話,那麼不論是Michelin還是Bridgestone都會有同樣的狀況。現行的輪胎在排位賽時都很不錯,它們有很好的抓地力,每個環節都很好。」禁止加油的規則是從2010年開始實施,當年賽季頭五場比賽產生出四位不同的冠軍,並且到了賽季閉幕站阿布達比GP,還有四方人馬能夠爭奪世界冠軍頭銜。