移情別戀？PSA與FORD在柴油引擎領域合作縮水

【 AUTONET 曾慶偉 】

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過往在柴油引擎技術領域進行密切合作的PSA及FORD集團，在許多品牌車款之上都展現了相當程度的良好佳績，只是由於近來PSA與GM集團簽署合作協定，似乎切也導致了PSA與FORD集團之間的嫌隙，讓已有15年的合作產生了些許的變化。

事實上，由於歐洲汽車市場的不斷衰退也導致PSA集團缺乏資金運作，除了邀請GM集團入股之外，同時日前也宣布將出售位於巴黎香榭大道之上的集團總部來度過難關。而PSA與FORD集團之間的作，過往都集中在柴油引擎技術的共同研發，只是日前卻傳出消息指出，未來雙方將在大排氣量的柴油引擎上終止合作，但是在小排氣量的部分仍將繼續運行。

對於國人來說，或許VW集團的TDI引擎技術名聞遐邇，但是在歐洲市場PSA集團的HDi柴油引擎才是普及率最高的柴油引擎技術，除了PSA集團自己使用之外，包括FORD與BMW集團也都是主要的合作對象，頗受各界的一致好評。

當PSA與GM集團宣不合作之際，PSA集團曾經對外表示將不影響與其他車企的合作與聯盟的關係，只是從此一事件來看，似乎也可看出當初的宣示不過只是聽聽就好的甜言蜜語而已，商場上的爾虞我詐也仍然是不變的道理。未來PSA集團是否還會繼續與GM集團以外的車企保持密切合作，還有待後續觀察！