Mazda發佈最新消息表示，他們已經與義大利的Fiat汽車集團完成初步協議，將提供底盤車體架構給Alfa Romeo；據了解，這套系統就是下一代MX-5的架構，將會採用前置引擎、後輪驅動；在先前Mazda的藍圖中，曾經表示會利用大量的鋁合金材質，將成車重量控制在999公斤以內，並把前後軸的配重調整到完美的50：50比例。
如今隨著品牌間的局勢變化，這套系統也被Fiat集團看上；對Mazda來說，這個計畫將能夠提高營收，而Alfa Romeo則可以用來擴張停滯一段時間的產品線，對雙方而言都是利多。
MX-5車系向來由Mazda位於廣島的平台負責組裝生產。 |
Fiat執行長Sergio Marchionne在最近幾年，一直在找市場上的合作對象，以補強旗下各品牌在亞洲地區的形象定位與賣相，如今終於成功與Mazda搭上線，除了第一階段的小跑車攜手外，在未來也可望擴大合作層面，逐漸借力使力打入東方市場。
Mazda近期開發了許多新科技，將廣泛的應用在旗下車款。 |
在目前，Mazda預計將在2014年開始，於廣島的生產線製造MX-5，並在市場需求與製造量能逐漸達到平衡之後，於2015年開始輸出給Alfa Romeo；關於產品部份，Mazda也已經表示，雙方在外觀的細部雕琢、動力雕琢與底盤設定等部份，都會有所區隔，因此並不會有市場重疊的問題。
Alfa Romeo的產品線還有補強必要，老是只有4C的新聞也不是辦法，說久了我們編輯人員都不好意思了。 |
根據目前的計劃，雙方將會在今年下半完成整個合作案的細節，也相當令人期待未來的成品。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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