<-- 釜底抽薪果然見效,分析師看好PSA今年獲利--> |
日前因為財政困難而決定以2.5億歐元(約94億台幣)出售法國巴黎企業總部的PSA集團,在成功與美國GM集團進行戰略聯盟之後,似乎也為企業的經營帶來轉機,因為根據外果媒體所述,有分析師預期PSA集團很有可能在今年便可轉虧為營,扭轉持續儘管分析師強調,PSA集團仍然面臨經營上的困境,但是整體情況並沒有想像中的糟糕,畢竟PSA集團仍是歐洲第二大汽車集團,企業體質相當強健,相信在尋求GM集團的戰略合作之後,最快在今年底、慢則在明年初便可以終止經營上的虧損,有利於進一步的管理、發憤圖強。
儘管分析師強調,PSA集團仍然面臨經營上的困境,但是整體情況並沒有想像中的糟糕,畢竟PSA集團仍是歐洲第二大汽車集團,企業體質相當強健,相信在尋求GM集團的戰略合作之後,最快在今年底、慢則在明年初便可以終止經營上的虧損,有利於進一步的管理、發憤圖強。
事實上,PSA集團在2012年將會投入最新車款208的上市,本車將有望帶領PEUGEOT品牌重振旗鼓,在歐洲市場交出亮麗的佳績,因為PEUGEOT 208車系在過往幾乎在歐洲是所向披靡,尤其是在206的時代更數次撼動VW Golf的地位,成為歐洲最受歡迎的暢銷車款,而PEUGEOT也預料在2012年208車系便能締造有高達55萬輛的銷售佳績;此外,再加上PSA集團將分別再南美洲及中國市場投入新的產品,也有望進一步帶領PSA集團增加更多的收益。
雖然與GM集團的作並不會獲得額外的資金協助,但PSA集團光是出售企業總部與租賃車業務,便進帳有近7.5億歐元的收入,而且未來藉由與GM集團之間的雙方合作達到共用物流、採購以及研發平臺的手段,在未來五年內進一步節省20億美元(約591億台幣)的成本支出。而且
PSA集團在2012年第一季的營收為143億歐元、衰退7.3%其中汽車的銷售額為97億歐元(衰退14%),全球銷售量則為79.0萬輛(衰退14.2%)、其中歐洲地區的銷售量為45.9萬輛(衰退20.2%),整體表現仍遠低於平均的8%的衰退幅度。