●M.Benz最小四門Coupe概念
●與A、B-Class共用MFA底盤平台
●211hp汽油渦輪＋4Matic四驅
●量產可能性90%
●期待度★★★★☆
自從2011年上海車展首演Concept A-Class概念車之後，即讓人清楚看出M.Benz品牌積極想要搶攻空缺已有一段時日的入門中小型房車級距，並規劃以全新MFA底盤平台衍伸出多款不同車型。
繼較早前亮相的B-Class與剛剛於今年日內瓦車展首演的A-Class，在今年北京車展，則是輪到有縮小版CLS四門Coupe前身之稱的Concept Style Coupe正式亮相。自從M.Benz於2004年首演堪稱為全球四門Coupe設計濫觴的CLS車型，並獲得相當正面的評價與回應後，其他車廠也開始涉足這塊以往並未開發的全新領域，並且也都獲得讓人滿意的結果。如今，M.Benz也在相隔初代CLS誕生已有8年之久的2012年，依照之前首演Concept A-Class概念車的規畫，終於在今年北京車展首演車迷暱稱為Baby CLS、並很有可能命名為CLA的概念前身，也就是目前大家所看到的Concept Style Coupe概念車型。
座艙鋪陳與A、B-Class相當類似，搭配大量的高級麂皮與碳纖維飾板，營造出濃厚性能氣息。 |
與Concept A-Class神似的外型基因
從外型來看，其實Concept Style Coupe與Concept A-Class的正面車頭，擁有高達九成以上的相似度。不僅單橫柵式樣水箱護罩＋中央大型三芒星廠徽、以及水箱護罩內鑽石式樣點狀網格設計都極為類似，前保桿與前下氣壩輪廓更是幾乎完全相同，除了頭燈造型與細部設計仍有所差異，若是單從車頭正面來看，絕對能一眼看出兩者之間的強烈關聯性。
隨著視線來到B柱以後，不僅能清楚辨識出Concept Style Coupe與Concept A-Class的明顯差異，同時更能盡情揮灑Concept Style Coupe身為四門Coupe車型的設計精華。下收的C柱線條極為流線順暢，車側鈑件線條也是相當立體銳利，搭配21吋大尺碼胎圈、無窗框車門窗戶與隱藏式黑色B柱設計、再加上幾乎連接到後擋玻璃的大面積玻璃車頂、類似CLS的尾燈組，與後下氣壩整合的左右雙出矩形排氣尾管等，呈現出絕對的視覺動感。
採用獨立四座位配置，後座中央鞍座不僅配置大面積碳纖維飾板，同時更設有後座空調出風口設計。 |
高成熟度與實用性的座艙鋪陳
打開車門，迎面而來的是與A、B-Class相當類似，具有高度量產成熟度且讓人感到極為熟悉的座艙基礎鋪陳。但不同於A、B-Class的成本售價考量，身為僅此一部概念車身分的Concept Style Coupe，則是大手筆的在中控檯表面與座艙內部用上大量的麂皮包覆，包含雙潛望鏡式樣儀錶組的外框、中控檯與前後中央鞍座以及車門內扶手……等，也可見到大面積的碳纖維飾板身影。搭配類似噴射機引擎造型、可隨溫度變色的空調出風口，與4具獨立跑車座椅的配置，營造出極為動感的高性能氛圍。
所搭載的2.0升四缸汽油渦輪引擎，能提供210hp最大馬力數據，性能表現具有一定水準。 |
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