全台第一輛 BMW 650i Convertible獨家首試！

【汽車頻道鄭捷】

全新BMW 6 Series於台灣上市不久，幾個月前筆者也才徹底體驗這款雙門跑車的精進與轉變，不過內心總還是懷抱些許遺憾，其一自是試駕車僅為640i，而並非目前的動力旗艦650i；再者則為那可是輛Coupe車型，對於筆者這般敞篷愛好者來說，多了車頂總多少覺得與車有了些許隔閡。

而今的一通電話，彷彿遇著神燈巨人一次滿足所有願望，沒想到台灣唯一的一輛650i Convertible竟就這麼不請自來，還用多說？趕快衝過去試駕就對了！

敞篷旗艦

這輛極度稀有的BMW 650i Convertible，是由專辦外匯業務的三傑聯合所提供，雖然算是已在北美掛過牌的中古車，但里程僅僅3500km左右而已，車況幾乎不輸新車。

在駕著這輛車前往拍照場地之前，高達407匹最大馬力的輸出先給了筆者相當不錯的印象，與大改款6 Series形象相若的，這具4.4升雙渦輪增壓引擎所帶來的加速感並不會讓人用狂暴加以形容，而是那種如同頂級房車般厚積薄發的淵渟嶽峙，怠速靜謐、拉轉渾厚是這般印象的由來，而一旦用力踩下油門，依舊得以輕易享用取之不盡的加速快感。

還我GT原色

於此同時，幾個彎中細細體會650i Convertible崮中玄妙，如同上次640i的經驗，現行6 Series已越來越朝GT方向發展(雖然本來就已經很GT了)，比起許多性能房車諸如M3/M5還要舒適化的行路反應，造就並不會想把這輛車開得多快的心情，當然，這完全不表示650i Convertible快不起來，在彎中，這輛敞篷車支撐性依舊了得，車頭指向也堪稱明快，多灌些油龐大的扭力甚至還會讓車尾蠢蠢欲動起來，只不過，整體所塑造出的態勢仍是比較偏向從容不迫的，而不是那種令人戰戰兢兢的熱血氛圍，於此同時，也可以發現650i Convertible雖為敞篷結構，但車身剛性仍舊不輸硬頂Coupe太多，不僅碾壓爛路一點噪音也沒有，彎中驅策更顯顧盼自若。

650i Convertible後座不算大，但依舊可坐成人。

絕對實際的浪漫

既然剛性了得，那麼當然要逢人開篷炫耀迷人身段，全新6 Series的造型評價堪稱兩極，不過拿掉車頂之後相信批評雜音將頓時少掉許多，加上配以前245/35 20、後275/30 R20的細爪鋁圈寬闊跑胎，優雅之餘同時盡訴動感跑格。

而需時僅19秒便可啟閉的電動軟質頂篷設計，時速40km/h以下都能自由操作，便利度提升不少，後方可獨立操作電動升降的垂直擋風玻璃更是設計上的一絕，不僅關上車頂擁有宛若經典Jaguar XJS Coupe的C柱意象，打開後更搖身一變成為電動迴風網，實用與美觀兼具。

類似老XJS的後檔線條相當別緻，開篷還有電動迴風網功能。

4.4升雙渦輪引擎輸出渾厚有勁頗有厚積薄發之勢。

想成為全台唯一坐擁650i Coupe御風奔馳的幸運兒嗎？那麼手腳可完全不能輸人，因為僅此一輛的實車現已停在內湖，等著多金好品味如你臨幸，588萬元的建議售價，能換來的不僅是澎湃洶湧的動力輸出，還有代步兜風兩相宜的優異行路表現與滿滿的隨車配備，最重要的是，那種稀有至極的虛榮感，絕難有任何物事得以取而代之。