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如果要出國,記得關電器、瓦斯,預先交代好應繳的費用;不過有一件事可以不必做,那就是錄本土的連續劇,因為無論是爭經營權、爭代理權、爭老公、爭小狗,都不會在短時間內有結果,只會不斷、不斷的循環,過兩個星期回來看,劇情還是差不多,就像Saab的經營權一樣。
Saab的瑞典公關部門應該也不知道該怎麼面對媒體了,所以在網站上只放了隻鳥頭,其他甚麼都沒有。 |
歷經了眾多的喧騰以及謠言、確認、破局、再確認、再破局,Saab的經營權始終沒有個著落;根據目前的最新消息,瑞典國際電動車公司(National Electric Vehicles Sweden)已經決定要承接這個品牌,想必很多車迷都覺得真是人間溫情、人不親土親,最後還是由瑞典的公司出面解決問題。
可惜是實並非完全如此,瑞典國際電動車公司其實是由中國香港的National Modern Energy Holdings Ltd.公司佔有51%股權,日本的Sun Investment LLC掌握49%股權,看來是沒有任何瑞典資金。
此情可待成追憶...勿忘影中人... |
據了解,National Electric Vehicles Sweden是今年四月才創立的新公司,因此還沒有任何實質作品;而在買下Saab之後,他們也不打算延用9-5車系的任何資源,以免與Saab的老東家GM產生技術權利上的衝突。
在目前的資訊中,National Electric Vehicles Sweden計畫使用9-3的部分機械架構,裝置上來自日本的電子動力系統,開發出新的車型,並預期會在2013年正式發表,緊接著在下半年上市。
Saab其實原本有一線生機,只是受到老東家GM的阻撓,以致無法順利找到新買主。 |
說實話,這部新作品與原有Saab的關係,看來是沒有很大,只不過可能會同樣掛上鳥頭牌的廠徽。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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