日幣升值壓力大 Toyota & Nissan陸續打包

【汽車頻道 testaR 】

就在這個月稍早，Honda才宣布將降低日製車輛的比重，並積極興建其他工廠，以降低日幣升值的壓力；在發佈新聞的同時，他們也表示許多日本出口車都是賠錢在賣，並點名包含Toyota、Nissan等品牌，其實都在面對同樣的問題。

許多車廠都在降低日製車輛的比重，以因應幣值變換所造成的衝擊。

根據路透社最新的消息，也指出Toyota計畫將在2014年將日本製造車輛的數目，下降到310萬輛，相較2011年約下降了10%，比例相當驚人；不過事實上，豐田車廠在巔峰的時候，曾經在日本完成了高達390萬部車，若以這個消長對照2014年的計畫，變化高達25%，除了將直接衝擊到日本的製造業生態外，對整個國家的經濟也有相當大的影響。

Nissan可能將重點車型Tiida移出日本，以降低生產製造的成本。

至於Nissan部分，則已經確認要把日製車的比重，由2011年的135萬輛、2012年的122萬輛(預估)，下降到2013年的115萬輛；據了解，他們在目前也已經暫停了部分生產線，並計畫將重點車型Tiida移到日境外生產。

不過這還只是個開始，未來如果日幣的升值問題沒有得到改善，這些日本品牌在國內的生產量曲線，將可能繼續朝下彎折。